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Face aux enjeux environnementaux et aux fréquents pics de pollution, la région Île-de-France a mis en place plusieurs dispositifs pour encourager l'acquisition de véhicules électriques. Ces initiatives visent à réduire la pollution atmosphérique et à favoriser une mobilité plus durable. Cet article détaillera les différentes aides disponibles pour l'achat de voitures électriques en Île-de-France, les conditions d'éligibilité, les démarches à suivre et les impacts de ces aides sur l'environnement et l'économie.
L'aide régionale pour l'achat de voitures électriques est destinée aux particuliers résidant en grande couronne francilienne, hors communes de la Métropole du Grand Paris. Les départements concernés sont la Seine-et-Marne (77), les Yvelines (78), l’Essonne (91) et le Val-d’Oise (95), à l'exclusion de certaines communes spécifiques.
Les véhicules éligibles doivent être des voitures électriques dont le prix ne dépasse pas 47.000€ avant aides publiques. Les options de location et les véhicules d'occasion achetés auprès de particuliers ne sont pas éligibles à cette aide. De plus, chaque foyer fiscal ne peut bénéficier de cette aide qu'une seule fois.
Montants de l'aide
Le montant de l'aide régionale dépend du revenu fiscal de référence (RFR) divisé par le nombre de parts du foyer :
Cette aide est cumulable avec d'autres aides publiques, à condition que l'ensemble des aides reçues ne dépasse pas 50% du prix total du véhicule (80% pour les deux niveaux d’aides les plus élevés).
Démarches pour obtenir l'aide
Les demandes d'aide doivent être déposées sur la plateforme mesdemarches.iledefrance.fr dans les trois mois suivant l'achat du véhicule. Le téléservice à sélectionner est « Dispositif d’aides aux véhicules propres ». Il est important de noter que le véhicule ne peut pas être acheté avant la notification de la subvention.
Présentation du dispositif
La Métropole du Grand Paris a mis en place le dispositif Métropole Roule Propre pour aider au remplacement des véhicules polluants. Ce dispositif est cumulable avec la prime à la conversion et le bonus écologique de l'État. Pour bénéficier des aides de la Métropole, il est nécessaire d'être éligible à la prime à la conversion de l’État.
Montants et conditions des aides
Les aides offertes par la Métropole du Grand Paris peuvent aller jusqu'à 6.000€ pour l'achat d'un véhicule propre (électrique, hydrogène, hybride, GNV ou essence). Les montants varient selon le type de véhicule et le revenu fiscal de référence des bénéficiaires. Des ajustements ont été faits pour 2024, incluant le ciblage des véhicules Crit’Air 1 d’occasion et l'actualisation des montants des aides basés sur un score environnemental.
Démarches pour les particuliers et professionnels
Les demandes d'aide peuvent être déposées sur le site primealaconversion.gouv.fr via un guichet unique mis en place depuis le 1er juillet 2019. Cette plateforme permet de soumettre une demande de subvention unique pour obtenir les aides de l'État et de la Métropole.
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Montants et conditions des aides
Pour les deux-roues, trois-roues, et quadricycles électriques, l'aide peut atteindre jusqu'à 1.400€. Pour les vélos à assistance électrique (VAE), une aide de 500€ est disponible. Ces aides s'appliquent aux véhicules neufs, d'occasion, en contrat de location longue durée ou avec option d'achat, mais les VAE doivent être neufs.
Démarches spécifiques
Les démarches pour ces aides incluent le téléchargement et l'envoi de documents spécifiques, tels qu'une attestation sur l'honneur, une fiche de renseignement et une pièce d'identité. Les demandes doivent être soumises via la plateforme en ligne dédiée.
Résidence principale
Pour bénéficier de l'aide régionale et des autres dispositifs, les particuliers doivent avoir leur résidence principale en Île-de-France. Pour l'aide régionale spécifique, cela concerne les résidents de la grande couronne francilienne, hors certaines communes de la Métropole du Grand Paris. Les départements concernés sont :
Les communes exclues de cette aide sont Argenteuil, Athis-Mons, Juvisy-sur-Orge, Morangis, Paray-Vieille-Poste, Savigny-sur-Orge, et Viry-Châtillon.
Revenus fiscaux de référence
L'aide régionale est attribuée en fonction du revenu fiscal de référence (RFR) par part du foyer. Voici les seuils de revenus et les montants correspondants de l'aide :
Types de véhicules éligibles
Les véhicules éligibles à l'aide régionale doivent être des voitures électriques dont le prix ne dépasse pas 47.000€ avant aides publiques. Les véhicules d'occasion achetés auprès de particuliers et les options de location ne sont pas éligibles.
Taille de l'entreprise
Pour bénéficier des aides à l'achat de véhicules électriques, les entreprises doivent remplir certains critères de taille. Les aides sont destinées principalement aux petites entreprises et artisans :
Types de véhicules éligibles
Les véhicules éligibles pour les professionnels comprennent :
Autres conditions spécifiques
Les entreprises doivent également s'engager à ne pas revendre le véhicule dans un délai de deux ans. Pour certaines aides régionales, il est également requis de recruter au moins un stagiaire dans le cadre du plan de placement de 100.000 stagiaires de la région Île-de-France.
Étapes de la demande
Préparation des documents nécessaires :
Inscription sur la plateforme :
Sélection du téléservice approprié :
Soumission de la demande :
Documents nécessaires
Procédure en ligne
Préparation des documents nécessaires :
Accès au guichet unique :
Soumission de la demande :
Documents nécessaires
Procédure détaillée
Téléchargement des documents spécifiques :
Préparation des documents nécessaires :
Soumission de la demande :
Documents nécessaires
👉 Jusqu'à 15 000€ remboursés
👉 Pas d'avance de frais
👉 Jusqu'à 200 pièces
Aide régionale pour l'achat de voitures électriques
Avantages :
Inconvénients :
Aide Métropole Roule Propre
Avantages :
Inconvénients :
Aide à l'acquisition de deux-roues, trois-roues, quadricycles et VAE
Avantages :
Inconvénients :
Exemples de scénarios pour particuliers
Famille à revenu modéré :
Jeune couple avec un revenu élevé :
Exemples de scénarios pour professionnels
Petite entreprise de livraison :
Artisan en zone rurale :
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Données et études sur l'impact des véhicules électriques
Les véhicules électriques jouent un rôle crucial dans la réduction de la pollution atmosphérique. Selon des études récentes, remplacer les véhicules thermiques par des véhicules électriques peut réduire les émissions de CO2 de manière significative. Par exemple, un véhicule électrique émet environ trois fois moins de CO2 qu'un véhicule essence ou diesel sur son cycle de vie complet, incluant la production, l'utilisation et le recyclage.
Les aides à l'achat de véhicules électriques en Île-de-France contribuent directement à cette réduction des émissions. En facilitant l'accès à des véhicules propres, ces dispositifs encouragent les particuliers et les entreprises à faire la transition vers des modes de transport plus écologiques.
Contributions des aides à la réduction des émissions
Les aides financières permettent de rendre les véhicules électriques plus accessibles, réduisant ainsi la barrière financière à leur adoption. En 2022, grâce aux diverses aides régionales et métropolitaines, il a été observé une augmentation de 25% des immatriculations de véhicules électriques en Île-de-France. Cette adoption accrue contribue directement à la diminution des particules fines et des oxydes d'azote, principaux responsables de la mauvaise qualité de l'air.
Réduction du TCO (Total Cost of Ownership) pour les entreprises
Le coût total de possession (TCO) d'un véhicule comprend tous les coûts associés à l'achat, à l'utilisation et à la maintenance d'un véhicule sur sa durée de vie. Les véhicules électriques ont un TCO inférieur à celui des véhicules thermiques, en raison de coûts d'entretien réduits et de dépenses énergétiques plus faibles.
Les aides régionales et métropolitaines diminuent le coût initial d'achat, ce qui permet aux entreprises de réaliser des économies significatives à long terme. Par exemple, une entreprise de livraison peut réduire son TCO de 20% à 30% en optant pour des véhicules électriques, en tenant compte des aides et des économies sur le carburant et l'entretien.
Incitations financières pour les particuliers
Pour les particuliers, les aides à l'achat de véhicules électriques représentent une incitation financière importante. En plus de réduire le coût d'achat initial, les véhicules électriques bénéficient de coûts d'exploitation plus bas. Par exemple, le coût de l'électricité pour recharger un véhicule est nettement inférieur au coût de l'essence ou du diesel.
De plus, les véhicules électriques sont souvent exemptés de certaines taxes et bénéficient de réductions sur les assurances. En combinant ces avantages financiers avec les aides disponibles, les particuliers peuvent économiser plusieurs milliers d'euros sur la durée de vie de leur véhicule.
En réponse aux défis environnementaux et aux nombreux pics de pollution en Île-de-France, la région et la Métropole du Grand Paris ont mis en place une série de dispositifs incitatifs pour encourager l'adoption de véhicules électriques. Ces aides financières, qui incluent l'aide régionale, le dispositif Métropole Roule Propre, et des subventions pour l'acquisition de deux-roues et de vélos à assistance électrique, visent à rendre les véhicules propres plus accessibles aux particuliers et aux professionnels.
Les montants des aides, pouvant aller jusqu'à 9.000€ pour l'aide régionale et 6.000€ pour Métropole Roule Propre, offrent un soutien financier substantiel. Ces aides sont cumulables avec la prime à la conversion et le bonus écologique, permettant ainsi de réduire considérablement le coût d'achat initial des véhicules électriques. Les démarches simplifiées, notamment via des plateformes en ligne comme mesdemarches.iledefrance.fr et primealaconversion.gouv.fr, facilitent l'accès à ces aides.
Les impacts environnementaux de ces aides sont significatifs, contribuant à la réduction des émissions de CO2 et à l'amélioration de la qualité de l'air en Île-de-France. De plus, les avantages économiques pour les particuliers et les entreprises sont notables, avec une réduction du coût total de possession (TCO) et des économies sur les coûts de carburant et d'entretien.
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