La Renault Dauphine est un véhicule emblématique de Renault, sorti dans les années 1950. Il a connu un grand succès jusqu'aux années 60. Son design élégant et sa taille compacte étaient parfaits pour l'époque.
La Dauphine combine innovation technique et utilité quotidienne. C'est pourquoi elle reste une référence dans l'histoire de Renault.
Renault est le premier constructeur automobile en France. Il est un pilier de l'industrie avec Citroën et Peugeot. Fondée en 1898 par les frères Renault, la marque a créé des modèles révolutionnaires, comme la Dauphine.
En 1957, Renault a exporté plus de 30 000 voitures aux États-Unis. Cela incluait la Dauphine et la 4CV, montrant l'intérêt international pour la marque.
Les amateurs et les nouveaux acheteurs peuvent toujours acheter une Renault Dauphine. Il y a des modèles neufs et d'occasion à découvrir.
Nous allons explorer l'histoire de la Dauphine. On verra ses origines, ses caractéristiques techniques, et ses différents modèles.
L'origine de la Renault Dauphine
La Renault Dauphine a vu le jour en 1956. C'était une époque où les gens cherchaient des voitures abordables et fiables. Elle a été créée pour remplacer la Renault 4CV et a immédiatement séduit grâce à son moteur arrière et sa design moderne.
Elle a marqué l'essor économique de l'après-guerre. De nombreux foyers français ont pu se lancer dans la mobilité grâce à elle.
Lancement et contexte historique
Le lancement de la Renault Dauphine a eu lieu dans un contexte d'expansion de l'industrie automobile française. Les ingénieurs de Renault, sous la direction de Fernand Picard, ont testé le véhicule sur plus de deux millions de kilomètres. Cela montre leur engagement envers la fiabilité.
En 1954, la Renault 4CV avait déjà vendu plus de 500 000 exemplaires. Mais la Dauphine voulait dépasser ce record avec ses innovations.
Les premiers succès
Les premiers succès de la Renault Dauphine ont été impressionnants. En 1957, elle a été la voiture la plus vendue en France, même devant la Citroën 2CV. Sa production a atteint 1 000 unités par jour en France, un record à l'époque.
La Renault Dauphine a représenté deux tiers de la production de Renault cette année-là. Pour plus d'informations sur les véhicules d'occasion, découvrez comment éviter les moteurs problématiques.
Les caractéristiques techniques de la Renault Dauphine
La Renault Dauphine est une voiture emblématique. Elle a marqué l'histoire de l'automobile. Son moteur arrière et son design en avance sur son temps la rendent unique.
Moteur et performances
Le moteur de la Renault Dauphine a une cylindrée de 845 cm³. Il développe une puissance maximale de 30 ch. Malgré cela, il offrait des performances adéquates pour l'époque.
La vitesse maximale atteignait 115 km/h. La consommation mixte était de 6,5 l/100 km. Cela la rendait relativement économique.
La boîte de vitesses manuelle à 3 rapports était un autre aspect notable. Elle offrait une conduite douce et maîtrisée. Le modèle 1093, une variante de compétition, avait une puissance de 49 CV DIN. Il pouvait atteindre une vitesse maximale de 140 km/h.
Design et innovations
Le design de la Renault Dauphine a été salué. Son esthétique compacte et arrondie était unique. Ses dimensions lui permettaient de se faufiler aisément dans les rues étroites.
Le poids à vide de 630 kg contribuait à son agilité. L'intérieur était étonnamment spacieux pour une voiture de cette taille. Les innovations, comme le coffre de 198 litres, en faisaient un véhicule pratique.
Plus de deux millions d'exemplaires ont été vendus. Cela démontre son succès indéniable. Pour ceux intéressés par les véhicules compacts et performants, la Renault Dauphine est une référence historique à considérer.
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Puissance maximale | 30 ch |
| Cylindrée | 845 cm³ |
| Consommation mixte | 6,5 l/100 km |
| Vitesse maximale | 115 km/h |
| Masse à vide | 630 kg |
| Espace dans le coffre | 198 l |
| Boîte de vitesses | Manuelle, 3 vitesses |
Les différents modèles de Renault Dauphine
La Renault Dauphine a offert une grande variété de modèles. Cela a permis de répondre à différents besoins des conducteurs. Parmi les plus célèbres, on trouve la Dauphine Gordini et la Dauphine Ondine.
Dauphine Gordini
La Dauphine Gordini a été présentée en octobre 1957. Elle était connue pour sa puissance, avec un moteur de 37,8 chevaux dès 1958. Des améliorations ont été faites pour améliorer sa performance.
La production de la Gordini a continué jusqu'en décembre 1967. Pour les fans de la Dauphine, la Gordini symbolise l'innovation et la technologie.
Dauphine Ondine
La Dauphine Ondine se caractérise par sa qualité et son confort. Elle a été lancée en 1960. Elle avait une transmission à quatre vitesses et des sièges confortables.
Elle a aussi des finitions luxueuses. Des améliorations ont été faites pour son confort et son esthétique. Cela la rendait élégante et raffinée.
La Renault Dauphine a été fabriquée à Flins de 1956 à 1967. Elle a marqué son époque avec des modèles comme la Gordini et l'Ondine. Pour plus d'informations sur la Dauphine et d'autres modèles à éviter, lisez un article sur les 10 voitures d'occasion à éviter.
L'impact de la Renault Dauphine sur le marché automobile
La Renault Dauphine a eu un grand impact sur le marché automobile. Elle a vendu deux millions d'unités entre 1954 et 1967. Son prix, sa fiabilité et son économie de carburant ont séduit de nombreux acheteurs.
Les ventes et la popularité
La Renault Dauphine était la voiture la plus vendue en France de 1957 à 1961. En juin 1960, elle produisait 2,000 unités par jour. Cela montre combien les gens voulaient cette voiture.
Une version de course, la Renault Dauphine 1093, a impressionné avec sa vitesse de 140 km/h. Mais, lancer la Dauphine aux États-Unis a été difficile en 1959.
Comparaison avec la concurrence
La Renault Dauphine se démarquait de la concurrence. Elle était plus moderne et confortable que la Volkswagen Coccinelle. La Volkswagen Karmann Ghia a été une concurrence importante en 1956.
La Floride, une version rebaptisée de la Dauphine GT, a essayé de gagner plus de parts de marché. Elle était séduisante et pouvait atteindre 125 km/h.
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| Modèle | Production | Vitesse maximale | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| Renault Dauphine | 2,000,000 unités | 125 km/h | Fiable, économique en carburant |
| Renault Dauphine 1093 | Limitée | 140 km/h | Moteur de 55 ch |
| Volkswagen Coccinelle | Inconnue | 120 km/h | Conception robusta |
Renault Dauphine et la compétition
La Renault Dauphine a prouvé qu'une petite voiture pouvait être championne en sport automobile. Grâce à son ingénierie et à des pilotes talentueux, elle a marqué l'histoire. La Renault Dauphine 1093, lancée en 1962, est un exemple parfait de cette réussite.
La Renault Dauphine 1093 a été homologuée par la FIA en 1961. Elle a fait un grand succès sur le marché, vendant 1650 unités dès le premier mois. Son moteur modifié développait environ 55 chevaux, grâce à des pistons haute compression et un système de double carburateur.
Elle a remporté la Coupe des Alpes en 1962 et a terminé 5ème au Rallye Monte-Carlo. Ces victoires ont renforcé l'image de Renault en compétition.
En 1963, la Renault Dauphine 1093 a dominé la catégorie "Touring Cars" en France. Des pilotes comme Gérard Larrousse et Henri Pescarolo ont brillé avec ce modèle.
La Renault Dauphine 1093 a été exportée vers l'USA, le Canada, et la Suède. Entre 1963 et 1965, 721 modèles ont été produits au Brésil par Willys Overland.
Elle était rapide, pouvant atteindre 143 km/h. Son échappement Autobleu Veloce II et ses pneus spéciaux ont renforcé sa réputation. Pour en savoir plus sur l'histoire de Renault, cliquez ici.
Pour connaître plus sur les dimensions des véhicules utilitaires de Renault, visitez ce lien.
Collectionneurs et passionnés de la Renault Dauphine
La Renault Dauphine est très spéciale pour les collectionneurs et les passionnés de voitures classiques. Depuis 1956, elle mesure 3,96 mètres de long. En 1957, certains modèles pouvaient atteindre 126 km/h. Ses caractéristiques uniques et son histoire captivent tous les amateurs.
Les clubs de propriétaires se sont multipliés. Chaque année, de nombreux amateurs se réunissent pour célébrer la Renault Dauphine. En 1960, la production de la millionième Dauphine à Flins a marqué un grand succès. Même après son remplacement par la Renault 8 en 1962, elle reste très appréciée.
Voici quelques statistiques sur les modèles Renault Dauphine disponibles :
| Modèle | Nombre d'exemplaires disponibles |
|---|---|
| Renault Dauphine | 7 |
| Renault Dauphine EXPORT | 1 |
| Renault Dauphine Caravelle | 2 |
| Renault Dauphine Ondine | 3 |
| Renault Dauphine Torpédo | 1 |
| Renault Dauphine R5 Turbo | 7 |
| Renault Dauphine R8 | 6 |
Les collectionneurs investissent beaucoup pour restaurer et entretenir ces voitures. Cela assure la préservation de ce patrimoine historique. Si vous aimez les voitures classiques, vous pouvez rejoindre cette communauté. Il y a beaucoup d'opportunités pour trouver une Dauphine en bon état.
Où acheter une Renault Dauphine aujourd'hui
Il existe plusieurs façons d'acheter une Renault Dauphine. Que vous cherchiez un modèle neuf ou d'occasion, il y a beaucoup d'options. Voici quelques conseils pour vous aider à trouver la voiture idéale.
Options neuves et d'occasion
Les prix de la Renault Dauphine varient beaucoup. Ils dépendent de l'année, de l'état du véhicule et des modifications. Les modèles d'occasion se vendent entre €3,900 et €28,900. En moyenne, le prix est de €13,624.
Les voitures sont en différents états, comme excellent, bon ou moyen. Elles sont vendues par des particuliers et des professionnels. Il est important de bien regarder les annonces pour faire le meilleur choix.
Sites et enchères à surveiller
Si vous aimez les enchères, regardez des sites spécialisés. Artcurial est connu pour ses ventes de voitures anciennes. Par exemple, une Renault Dauphine de 1963 peut valoir entre 30,000 et 40,000 EUR.
Les frais d'achat pour des voitures de collection sont de 16,67% HT + TVA au taux de 20% TTC. Une caution de 1000 euros est souvent nécessaire. Il faut aussi penser aux frais de transfert, de gardiennage et de stockage.
Les sites de vente en ligne sont très actifs. Classic Number, par exemple, reçoit beaucoup de visiteurs. Avec plus de 15 ans d'existence, c'est un endroit idéal pour acheter une Renault Dauphine ou d'autres voitures de collection.
En suivant ces sites et enchères, vous avez plus de chances de trouver la Renault Dauphine de vos rêves. Elle peut être parfaitement restaurée ou en bon état d'origine.
La garantie panne mécanique pour les Renault Dauphine d'occasion
Protéger votre Renault Dauphine d'occasion est crucial pour sa durée de vie. Avec la garantie Linkar, vous avez une protection complète contre les pannes. Voici les détails de cette assurance essentielle.
Présentation de la garantie Linkar
La garantie Linkar est faite pour les véhicules classiques, comme la Renault Dauphine. Elle couvre le moteur, la boîte de vitesses, et plus encore. Ainsi, les propriétaires de Dauphine peuvent conduire en toute tranquillité, protégés des pannes mécaniques.
Avantages et couverture
Les avantages de la garantie Linkar sont nombreux :
- Durée de la garantie : 12 mois et/ou 10 000 kilomètres à compter de la date de signature
- Montant des réparations pris en charge : ne peut excéder 10% du prix du véhicule TTC par avarie
- Zone géographique couverte : France métropolitaine, la Principauté de Monaco, pays européens non barrés figurant sur la carte verte du véhicule
- Éléments couverts : Moteur, boîte de vitesses, pont/transmission, embrayage, direction, circuit de refroidissement, circuit d'alimentation, système électrique
- Exclusions : avaries causées par vol, vandalisme, accidents, incendies, gel, foudre, faute intentionnelle, négligence grave, modifications non homologuées par le constructeur, mauvaise utilisation ou mauvais entretien
La protection Renault Dauphine via la garantie Linkar offre des réparations rapides. Cela aide à garder votre véhicule en bon état sans coûts inattendus. C'est essentiel pour les amateurs et collectionneurs qui veulent garder leur Dauphine en bon état.
| Type de Couverture | Détails |
|---|---|
| Durée | 12 mois et/ou 10 000 km |
| Montant pris en charge par réparation | 10% du prix du véhicule TTC |
| Zone géographique couverte | France métropolitaine, Monaco, pays européens non barrés de la carte verte |
Restaurer une Renault Dauphine
Restaurer une Renault Dauphine est un projet passionnant. Il combine passion et précision. Pour de nombreux amateurs, c'est plus qu'un travail de mécanique. C'est une aventure historique et émotionnelle.
Conseils pour la Restauration
Le projet de restauration de la Renault Dauphine a débuté le 16 décembre 2021. L'objectif était de 312 heures de travail. Jusqu'à présent, 280 heures ont été complétées. Voici des conseils utiles pour commencer :
- Recherche des pièces d'origine : Cherchez et remplacez les pièces essentielles comme les gougeons de culasse et les radiateurs.
- Démontage méthodique : Le démontage du moteur peut prendre six mois. Il comprend plusieurs étapes pour les trains avant et arrière et le groupe moteur-propulseur.
- Expertise professionnelle : Contactez des entreprises spécialisées comme JC Rectification pour les travaux de moteur et de préparation.
- Travaux de carrosserie : Confiez la carrosserie à des professionnels de confiance pour une qualité optimale, comme Rodolphe.
- Remontage soigné : Prenez votre temps pour remonter la boîte de vitesses. Remplacez les joints papiers et spis et assurez-vous que chaque pièce est bien ajustée.
- Stockage approprié : Trouvez un garage adéquat pour entreposer la voiture une fois peinte. L'aide de Nadine peut être précieuse.
Pour plus d'informations, consultez le projet de restauration de Dauphine. Il vous inspirera et vous montrera des exemples de restauration réussie.
Ateliers et spécialistes en France
Pour restaurer une Renault Dauphine, il est essentiel de contacter des ateliers restauration Renault Dauphine en France. Des spécialistes partout dans le pays ont l'expertise nécessaire pour redonner vie à ces véhicules historiques.
| Nom de l'Atelier | Localisation | Spécialité |
|---|---|---|
| Classic Auto Restoration | Paris | Restauration complète |
| Retro Car Garage | Lyon | Carrosserie et peinture |
| Vintage Engine Workshop | Marseille | Reconstruction moteur |
| Old Timer Service | Bordeaux | Pièces et accessoires |
| Auto Rétro Passion | Nantes | Électricité automobile |
Ces spécialistes Renault Dauphine sont connus pour leur travail méticuleux. Ils respectent les spécificités de chaque modèle. En les engageant, vous garantissez une restauration qui respecte l'authenticité et la valeur historique de votre Renault Dauphine.
Les passionnés peuvent redonner vie à leur Renault Dauphine avec l'aide d'experts. Ils offrent des conseils, une recherche de pièces, et un accompagnement technique.
Les anecdotes et histoires autour de la Renault Dauphine
La Renault Dauphine a marqué l'histoire automobile. Elle est connue pour ses caractéristiques techniques et ses anecdotes. Chaque histoire enrichit le patrimoine culturel de ce modèle emblématique.
Histoires insolites
Une histoire mémorable concerne un jeune entrepreneur en 1971. Il avait créé une coopérative pour gagner de l'argent. Il a acheté une Renault Dauphine pour 500 francs, un prix bas à l'époque.
La voiture, bien que fonctionnelle, avait un problème. Elle consommait de l'eau. Après 1,5 km, elle a eu des problèmes et a été abandonnée avec des contraventions.
Une autre histoire fascinante se déroule en Normandie en 1946. Un groupe d'histoire explore le fort des Gougins à bord de leur Renault Dauphine. Ils se sont retrouvés coincés dans le sable près d’Omaha Beach.
Une Frégate Transfluide les a sauvés. Cette aventure a été racontée autour d'un dîner familial. Ils ont discuté de ne pas conserver le fort de crainte de mines.
Moments mémorables
Les histoires de la Renault Dauphine ne s'arrêtent pas là. On se souvient du Chalet Rouge en bord de mer. Une Dauphine était un témoin silencieux des moments bondés.
Brigitte Bardot et Elvis Presley sont liés à la Renault Dauphine. Ils ont renforcé sa place dans la culture populaire.
| Année | Événement | Détails |
|---|---|---|
| 1956 | Lancement | Prix de 6 900 FRF |
| 1961 | Dauphine "Gordini" | Moteur de 37 chevaux |
| 1971 | Coopérative entrepreneuriale | Voiture achetée pour 500 francs |
La Renault Dauphine a un intérêt constant pour les amateurs de voitures anciennes. Ses souvenirs et aventures continuent d'émouvoir et de fasciner. Elles célèbrent la riche histoire de ce modèle emblématique.
Conclusion
La Renault Dauphine représente une période d'innovation dans l'automobile en France. Elle a été lancée en mars 1956. Avant sa vente, elle a fait deux millions de kilomètres de tests.
Elle a vendu environ deux millions d'exemplaires en douze ans. Beaucoup d'automobilistes l'ont aimée.
Elle avait un design unique et des performances adaptées à son époque. Sa vitesse maximale était de 110 km/h. En Espagne, en août 1953, elle a prouvé sa solidité malgré quelques problèmes.
Ces histoires montrent l'importance de la Dauphine dans l'histoire de l'automobile.
Elle a touché de nombreux vies, non seulement par ses performances. Les ouvriers, par exemple, étaient contents de sa vitesse de 85 à 90 km/h. Cela montre son rôle dans leur vie quotidienne.
Le résumé de la Renault Dauphine montre pourquoi elle est si appréciée. Elle inspire et enchante les jeunes générations.
Elle est célèbre pour son design, ses compétitions et son impact social. La Renault Dauphine est un symbole important de l'histoire de l'automobile française.
