Le Cupra Terramar marque une nouvelle étape dans l’évolution des SUV hybrides rechargeables. Pensé pour les conducteurs en quête de performance, de style et de technologie, ce modèle s’inscrit dans une catégorie en pleine croissance : les SUV intermédiaires électrifiés. L’un de ses grands arguments commerciaux repose sur son gabarit équilibré, offrant à la fois une présence marquée sur la route et une adaptabilité aux usages quotidiens.
Mais derrière ce design musclé et ses promesses de performances, quelles sont les dimensions réelles du Cupra Terramar ? Et comment se positionne-t-il face à ses concurrents directs ? Cet article vous propose un tour complet du véhicule à travers ses mensurations extérieures, son habitabilité intérieure, les différences entre ses motorisations, et son positionnement sur le marché des SUV PHEV. Objectif : vous aider à choisir le modèle le plus adapté à vos besoins.
Quelles sont les dimensions extérieures du Cupra Terramar ?
Le gabarit du Cupra Terramar se situe à mi-chemin entre les SUV compacts urbains et les grands SUV familiaux. Il se distingue par une silhouette athlétique et tendue, soulignée par des lignes acérées et une posture élargie. Voyons maintenant ce que disent les chiffres.
Longueur, largeur, hauteur et empattement
Le Cupra Terramar mesure entre 4513 mm et 4519 mm de long, selon les versions et finitions (équipements, jantes, etc.). Cette légère variation est courante dans l’industrie automobile, surtout sur les modèles électrifiés qui peuvent afficher des ajustements de carrosserie selon la motorisation.
- Largeur : entre 1855 mm et 1869 mm (hors rétroviseurs)
- Hauteur : de 1584 mm à 1631 mm, selon les jantes et les packs choisis
- Empattement : 2680 mm
Ce gabarit lui permet d’offrir un compromis intéressant : une tenue de route stable, tout en restant accessible pour un usage quotidien, même dans les environnements urbains.
Gabarit et stationnement au quotidien
Classé dans la catégorie des SUV intermédiaires, le Cupra Terramar se positionne juste en dessous des SUV familiaux comme le BMW X3 ou le Ford Explorer. Cette catégorie est souvent privilégiée par les familles ou les conducteurs recherchant une polyvalence entre espace et compacité.
Malgré une largeur généreuse, le véhicule conserve une certaine maniabilité, notamment grâce à l’assistance à la conduite (caméras 360°, capteurs, aides au stationnement). En ville, il faudra prévoir un peu plus d’attention lors du stationnement en voirie ou dans les parkings souterrains, notamment à cause de sa largeur dépassant 1,85 m.
Quelles sont les dimensions intérieures du Cupra Terramar ?
Au-delà de son design extérieur affirmé, le Cupra Terramar séduit aussi par sa générosité intérieure. Conçu pour offrir un vrai confort de conduite au quotidien, il intègre de nombreux équipements technologiques tout en proposant un habitacle spacieux et modulable.
Volume de coffre et modularité
Le volume de coffre du Cupra Terramar varie selon la motorisation et la configuration intérieure choisie :
- Pour la version hybride rechargeable de 204 chevaux, le volume est compris entre 400 et 490 litres.
- Sur la version plus puissante de 272 chevaux, le coffre atteint jusqu’à 642 litres.
Ces variations s’expliquent par la présence de la batterie et la banquette arrière coulissante, qui permet d’ajuster l’espace selon que l’on privilégie les jambes des passagers ou la capacité de chargement.
La modularité du coffre est un réel atout pour les utilisateurs qui alternent entre trajets urbains et escapades en famille. Il est également possible de rabattre la banquette 60/40 pour agrandir l’espace de chargement, ce qui permet de transporter aisément des objets volumineux.
Habitabilité et confort à bord
Le Terramar est un SUV 5 places au positionnement haut de gamme. Il reprend l’ADN stylistique de la marque CUPRA avec une forte identité visuelle intérieure, des matériaux soignés, et une finition orientée sport et technologie.
L’habitacle propose :
- Un écran central tactile HD de 12,9 pouces pour l’infodivertissement
- Un tableau de bord numérique personnalisable de 10,25 pouces (Digital Cockpit)
- Une climatisation tri-zone, gage de confort pour tous les passagers
- Une banquette coulissante pour moduler l’espace jambes / coffre
- Des options haut de gamme comme les sièges en cuir chauffants et électriques
L’espace à bord est cohérent avec les standards de la catégorie. À l’avant, les sièges baquets assurent un bon maintien et un confort adapté aux longs trajets. À l’arrière, l’espace aux jambes est suffisant pour deux adultes ou trois enfants, ce qui le rend compatible avec un usage familial au quotidien.
Quel modèle du Cupra Terramar choisir selon mon usage et mes goûts ?
Le Cupra Terramar se décline actuellement en deux versions hybrides rechargeables (PHEV), chacune pensée pour répondre à des besoins et des profils de conducteurs différents. Bien qu’elles partagent une même base technique, ces motorisations offrent des performances, des autonomies et des tarifs distincts. Voici un aperçu pour mieux orienter votre choix.
Les deux motorisations hybrides rechargeables (PHEV)
Les deux versions du Terramar eHybrid reposent sur une configuration combinant un moteur essence et un moteur électrique alimenté par une batterie de 25,8 kWh (capacité nette : ~20 kWh). Cette batterie permet de rouler jusqu’à 146 km en tout électrique, selon les conditions de conduite.
Voici un comparatif synthétique des deux motorisations :
| Version | Puissance | Couple | 0-100 km/h | Vitesse max | Autonomie électrique (WLTP) | Coffre |
|---|---|---|---|---|---|---|
| eHybrid 204 ch | 204 ch (150 kW) | 350 Nm | 8,3 s | 205 km/h | 118 à 146 km | 400–490 L |
| eHybrid 272 ch | 272 ch (200 kW) | 400 Nm | 7,3 s | 215 km/h | 110 à 144 km | Jusqu’à 642 L |
À noter que la version 272 ch intègre un moteur thermique plus puissant (177 ch contre 150 ch pour la 204 ch), tout en conservant la même motorisation électrique. Cette configuration lui permet des relances plus franches et une conduite plus dynamique.
Quel modèle pour quel profil d’utilisateur ?
Chaque motorisation vise un type d’usage bien précis. Voici deux scénarios pour vous aider à faire le bon choix :
- Vous cherchez un SUV pratique pour la ville et les trajets courts ? Optez pour le Terramar eHybrid 204 ch. Il propose une autonomie électrique maximale, un prix plus accessible (à partir de 55 600 € TTC), et une consommation modérée. Idéal pour les trajets quotidiens, avec des passages réguliers à la borne de recharge (2h30 pour une charge complète en AC 11 kW).
- Vous privilégiez la performance et la polyvalence sur route ? Le Terramar eHybrid 272 ch est conçu pour ceux qui roulent davantage et veulent conserver une sensation de conduite sportive, tout en profitant d’une belle autonomie électrique. Son prix démarre à 59 800 € TTC, mais il embarque aussi plus d’équipements de série et un coffre plus spacieux.
À noter que dans les deux cas, la recharge rapide DC à 50 kW permet de passer de 10 à 80 % en 26 minutes : un vrai plus pour les longs trajets.
Que vaut le Cupra Terramar face à ses concurrents ?
Dans un marché de plus en plus concurrentiel, le Cupra Terramar doit se démarquer face à des modèles bien installés comme l’Audi Q3 TFSIe, le BMW X1 xDrive25e, ou encore le Renault Scenic E-Tech et le Peugeot 3008 Hybrid. Comparons ses arguments.
Comparaison avec les SUV hybrides de même gabarit
Voici un tableau comparatif synthétique, pour mieux situer le Terramar parmi ses concurrents directs dans la catégorie des SUV hybrides rechargeables compacts/intermédiaires :
| Modèle | Puissance | Autonomie électrique (WLTP) | Longueur | Coffre | Prix (entrée de gamme) |
|---|---|---|---|---|---|
| Cupra Terramar 272 ch | 272 ch | 110 à 144 km | 4 519 mm | jusqu'à 642 L | 59 800 € |
| Audi Q3 TFSIe | 245 ch | jusqu’à 51 km | 4 485 mm | 380 L | ~48 000 € |
| BMW X1 xDrive25e | 245 ch | ~82 km | 4 500 mm | 490 L | ~52 000 € |
| Renault Scenic E-Tech | 218 ch | jusqu’à 625 km (électrique) | 4 470 mm | 545 L | ~45 000 € |
| Peugeot 3008 Hybrid | 225 ch | 60 à 69 km | 4 447 mm | 520 L | ~44 000 € |
Ce tableau met en évidence plusieurs points clés :
- Le Cupra Terramar se distingue clairement par son autonomie électrique, bien supérieure à la majorité de ses rivaux (jusqu’à 146 km en version 204 ch).
- Il propose également l’un des coffres les plus spacieux de sa catégorie.
- En revanche, son positionnement tarifaire est plus premium, ce qui peut constituer un frein pour les acheteurs plus sensibles au budget.
Avantages et limites du Cupra Terramar
Avantages :
- Autonomie électrique record pour un PHEV (jusqu’à 146 km)
- Design sportif et intérieur hautement technologique
- Bon compromis entre espace, confort et performances
- Recharge rapide DC à 50 kW (peu fréquente sur les PHEV)
Limites :
- Tarif élevé (à partir de 55 600 €)
- Poids conséquent (jusqu’à 1904 kg en version PHEV)
- Disponibilité encore limitée sur certains marchés
Et côté protection mécanique ?
Lorsqu’on investit dans un SUV hybride rechargeable aussi technologique que le Cupra Terramar, la protection contre les pannes mécaniques devient un point de vigilance, notamment après la fin de garantie constructeur.
À ce titre, des services comme Linkar peuvent représenter une solution fiable. Fondée en 2022, Linkar propose des garanties pour voitures d’occasion, avec deux offres (standard et premium) couvrant jusqu’à 15 000 € de frais de réparation. La version premium, valable dans toute l’Europe, peut protéger jusqu’à 200 pièces mécaniques et électroniques. Une sécurité utile si vous achetez votre Cupra Terramar hors réseau ou d’occasion.
Conclusion
Le Cupra Terramar s’impose comme un SUV hybride rechargeable au positionnement audacieux. Grâce à ses dimensions bien équilibrées, il offre une silhouette affirmée sans compromettre l’habitabilité. Son habitacle soigné, sa modularité intelligente et sa double motorisation PHEV permettent de répondre à une grande diversité de profils : conducteur urbain, amateur de sensations ou utilisateur familial.
Face à ses concurrents directs, le Terramar se distingue surtout par son autonomie électrique inédite pour un modèle hybride rechargeable, ainsi que par un niveau d’équipement technologique élevé. En revanche, son prix de départ plus élevé et son poids conséquent peuvent en faire un véhicule plus exigeant à assumer au quotidien.
Le choix entre les versions 204 ch et 272 ch dépendra essentiellement de vos priorités : autonomie maximale ou conduite plus sportive. Dans tous les cas, il est recommandé de bien comparer les dimensions et les usages pour s’assurer que ce SUV correspond à votre mode de vie.
FAQ
Quelle est la longueur du Cupra Terramar ?
La longueur du Cupra Terramar varie légèrement selon la version choisie, mais elle se situe autour de 4 519 mm, ce qui en fait un SUV de taille intermédiaire.
Le coffre du Terramar est-il assez grand pour une famille ?
Oui, la capacité du coffre varie entre 400 et 642 litres selon la motorisation. Cela le rend parfaitement adapté à un usage familial, d’autant plus que la banquette arrière est coulissante.
Quelle version choisir entre 204 ch et 272 ch ?
La version 204 ch conviendra mieux aux trajets urbains et à ceux qui souhaitent optimiser leur autonomie électrique. La 272 ch, plus puissante, s’adresse aux conducteurs recherchant plus de dynamisme.
Le Cupra Terramar est-il plus grand qu’un Audi Q3 ?
Oui, légèrement. Il mesure jusqu’à 4 519 mm, contre environ 4 485 mm pour un Audi Q3 TFSIe. Il est également plus large et propose un coffre plus généreux.
Est-ce un SUV adapté à la ville ?
Malgré ses dimensions supérieures à la moyenne des SUV compacts, le Terramar reste maniable grâce à ses aides à la conduite. Il reste toutefois plus à l’aise en zone périurbaine ou sur route que dans les centres-villes très étroits.
