Choisir une voiture, ce n’est pas seulement une affaire de motorisation, de confort ou de technologie. Pour beaucoup d’automobilistes, la couleur de carrosserie joue un rôle décisif dans l’acte d’achat. C’est elle qui donne la première impression, reflète la personnalité du conducteur et influence parfois même la valeur de revente du véhicule. Dans le cas de la Peugeot 308, berline compacte emblématique du constructeur français, le choix est d’autant plus stratégique qu’il repose sur un nuancier volontairement réduit, mais pensé pour répondre à des goûts très variés.
Depuis son lancement en 2021 dans sa version III, la Peugeot 308 a connu plusieurs évolutions esthétiques, tant au niveau de ses finitions que de ses teintes extérieures. Entre les couleurs désormais indisponibles, les nouveautés exclusives à certaines motorisations, ou encore les préférences des acheteurs, il peut être difficile de s’y retrouver.
Dans cet article, nous faisons le point sur les couleurs disponibles en 2025, les plus populaires, celles qui ne sont plus proposées, et les critères de choix pour trouver la teinte qui correspond le mieux à vos envies… ou à votre usage.
Les couleurs disponibles pour la Peugeot 308 (2024–2025)
En 2025, le nuancier de la Peugeot 308 se compose de six teintes principales, sélectionnées pour leur élégance et leur complémentarité. Toutes ces couleurs sont proposées sur les modèles thermiques, hybrides et électriques (e-308), à l’exception de quelques exclusivités passées.
Voici un tableau récapitulatif des teintes actuellement disponibles, avec leur nom, type de peinture, code couleur et supplément tarifaire :
| Nom de la couleur | Type de peinture | Code couleur | Supplément |
|---|---|---|---|
| Gris Artense | Métallisé | KCA | 750 € |
| Gris Selenium | Métallisé | ELD | 750 € |
| Blanc Okénite | Métallisé | ESU | 750 € |
| Noir Perla Nera | Métallisé | KTV | 750 € |
| Bleu Obsession | Métallisé | EDP | 750 € |
| Rouge Elixir | Métallisé (spécial) | EVH | 950 € |
À noter : le Bleu Obsession a remplacé le très apprécié Bleu Vertigo, tandis que le Blanc Okénite remplace deux anciens blancs (Banquise et Nacré). Le Rouge Elixir, plus coûteux, reste une option haut de gamme prisée.
Chacune de ces couleurs peut être combinée avec différents niveaux de finition et motorisations (hybride, hybride rechargeable, diesel). Leur rendu peut légèrement varier en fonction de la lumière naturelle, un détail à ne pas négliger lors de la configuration.
Le choix du type de peinture (métallisé ou nacré) a également une incidence sur l’entretien du véhicule, la visibilité des rayures ou des salissures, et la perception de qualité générale. Certaines couleurs, comme le Gris Selenium, sont particulièrement mises en avant dans les communications officielles de Peugeot, notamment pour les modèles e-308.
Lire aussi : quel modèle de Peugeot 308 choisir ?
Quelles sont les couleurs les plus populaires ?
Certaines couleurs marquent les esprits et deviennent rapidement emblématiques d’un modèle. C’est précisément ce qui s’est produit avec la Peugeot 308, dont certaines teintes ont suscité un véritable engouement. Un sondage réalisé entre 2021 et 2023 par le site spécialisé teintes.fr, auprès de 1 548 votants, révèle les préférences des acheteurs sur le marché français et belge. Ces données sont précieuses pour comprendre les tendances et faire un choix éclairé.
Classement des couleurs préférées :
- Vert Olivine – 25 %
- Gris Artense – 22 %
- Bleu Vertigo – 18 %
- Rouge Elixir – 12 %
- Blanc Nacré – 11 %
- Noir Perla Nera – 9 %
- Blanc Banquise – 4 %
Le succès du Vert Olivine est remarquable. Selon Etienne Jannin, chef de produit couleurs chez Peugeot, cette teinte a représenté environ 20 % des commandes clients : un chiffre exceptionnel pour une couleur verte, généralement considérée comme audacieuse sur le marché automobile. Ce vert métallique profond a su séduire un public en quête de différenciation et de modernité, en particulier sur les finitions haut de gamme.
Autre teinte largement plébiscitée : le Gris Artense. Plus classique, ce gris métallisé séduit par sa sobriété et sa capacité à masquer efficacement les salissures et micro-rayures du quotidien. Il s’impose ainsi comme une valeur sûre pour les acheteurs rationnels ou les professionnels.
Le Bleu Vertigo, quant à lui, attirait les profils plus expressifs, amateurs de finitions sportives ou dynamiques. Supplanté aujourd’hui par le Bleu Obsession, il a néanmoins laissé une empreinte forte dans la perception de la 308.
Enfin, le Rouge Elixir conserve un statut premium, à la fois élégant et vibrant, tandis que le Noir Perla Nera reste une teinte populaire bien qu’un peu plus exigeante en termes d’entretien.
Ce que révèle ce classement :
- Les teintes métallisées sobres (gris, noir) restent des classiques recherchés pour leur praticité et leur élégance.
- Les couleurs plus vives (rouge, bleu) attirent une clientèle orientée design ou émotion.
- Les tendances de revente influencent aussi les choix : une teinte populaire ou rare peut faire grimper la valeur d’un véhicule sur le marché de l’occasion.
Quelles sont les couleurs qui ne sont plus disponibles à la vente ?
Le nuancier de la Peugeot 308 a évolué au fil des années, au gré des stratégies marketing de la marque, des ajustements techniques et des préférences des clients. En 2024, plusieurs teintes qui ont marqué le lancement de la 308 III ne sont plus proposées. Ces suppressions peuvent s’expliquer par des remplacements, des logiques de rationalisation de gamme, ou simplement une fin de cycle commercial.
Voici les principales teintes arrêtées depuis 2021 :
| Nom de la teinte | Type de peinture | Code couleur | Statut | Remplacée par |
|---|---|---|---|---|
| Vert Olivine | Métallisé | KJR | Arrêtée (sept. 2024) | Bleu Obsession |
| Bleu Vertigo | Triple-couche | ESM | Arrêtée (T1 2024) | Bleu Obsession |
| Blanc Banquise | Opaque | EWP | Arrêtée (2023) | Blanc Okénite |
| Blanc Nacré | Nacré | KWE | Arrêtée (2023) | Blanc Okénite |
Analyse des suppressions :
- Le Vert Olivine, pourtant très apprécié (25 % des préférences), a été retiré du catalogue au septembre 2024. Il était la teinte de lancement de la 308 III, mais probablement trop coûteux à maintenir à grande échelle sur toute la gamme.
- Le Bleu Vertigo, une teinte triple-couche au rendu spectaculaire, a également disparu au profit du Bleu Obsession, jugé plus polyvalent et dérivé de la Peugeot 408.
- Les teintes blanches ont été unifiées sous la dénomination Blanc Okénite, une couleur métallisée qui remplace à la fois le Blanc Banquise (opaque) et le Blanc Nacré (plus coûteux).
Ce renouvellement permet à Peugeot de moderniser son offre tout en maintenant une cohérence visuelle entre ses modèles. Cela dit, certaines de ces anciennes couleurs restent recherchées sur le marché de l’occasion, notamment le Vert Olivine ou le Bleu Vertigo, devenus rares et parfois considérés comme des éléments de distinction.
Pour ceux qui possèdent un modèle dans l’une de ces teintes arrêtées, il peut être pertinent d’en conserver la valeur en s’assurant que la voiture reste en bon état mécanique. Une garantie panne mécanique comme celle proposée par Linkar permet de prolonger cette valeur perçue en rassurant un potentiel acheteur sur l’état général du véhicule.
Quelle couleur choisir selon mon activité et mes goûts ?
Choisir la bonne couleur pour votre Peugeot 308 ne relève pas uniquement d’une préférence esthétique. Ce choix peut aussi être guidé par votre mode de vie, votre usage quotidien, et même votre profil professionnel. Chaque teinte présente des avantages et des inconvénients en matière de visibilité, d’entretien, de valorisation et de revente. Voici quelques critères pour vous aider à faire un choix pertinent.
Les critères à prendre en compte
- Entretien & salissures : Les couleurs sombres comme le Noir Perla Nera ou le Rouge Elixir offrent un rendu premium mais nécessitent un nettoyage régulier. Les teintes claires, comme le Gris Artense ou le Blanc Okénite, masquent mieux la poussière et les micro-rayures du quotidien.
- Visibilité & sécurité : Les teintes claires sont généralement plus visibles, surtout de nuit ou par mauvais temps. À l’inverse, les couleurs sombres sont plus discrètes mais peuvent rendre la voiture moins visible sur la route.
- Revente & valeur perçue : Certaines couleurs comme le Gris Artense, le Bleu Obsession ou le Blanc Okénite sont très demandées sur le marché de l’occasion. Cela peut faciliter la revente et éviter une décote trop rapide.
- Usage professionnel : Si vous utilisez votre voiture dans un cadre professionnel, une teinte sobre et passe-partout est généralement plus appropriée (gris, blanc, noir). Elle renvoie une image sérieuse et ne choque pas visuellement dans un environnement B2B.
- Originalité & personnalité : Vous souhaitez sortir du lot ? Le Rouge Elixir et le Bleu Obsession ajoutent une touche dynamique et élégante à votre 308. Ces couleurs conviennent à ceux qui considèrent leur voiture comme un objet de style autant que de mobilité.
Quelques recommandations pratiques selon votre profil :
- Professionnels ou gros rouleurs → Gris Artense ou Gris Selenium : sobres, peu salissants, faciles à revendre.
- Familles urbaines → Blanc Okénite ou Gris Selenium : discrets, lumineux, visuellement rassurants.
- Conduite plaisir & personnalisation → Rouge Elixir ou Bleu Obsession : expressifs, valorisants, mais nécessitent plus d’entretien.
À savoir : en plus de choisir une teinte adaptée, il peut être judicieux d’anticiper l’avenir. En cas de revente, proposer une voiture bien entretenue, dans une couleur appréciée, et couverte par une garantie panne mécanique renforce considérablement sa valeur. Linkar, par exemple, propose ce type de garantie, avec des formules adaptables selon l’âge et le kilométrage du véhicule.
Ce type de garantie ne couvre pas la carrosserie, mais elle offre une sécurité mécanique précieuse qui peut faire la différence au moment de revendre, surtout si votre 308 est dans une teinte peu courante comme le Vert Olivine ou le Rouge Elixir.
Conclusion
Le choix de la couleur de votre Peugeot 308 n’est pas anodin. Il traduit à la fois vos goûts, vos priorités pratiques et parfois vos objectifs à long terme, comme la revente du véhicule. En 2024, la gamme se compose de six teintes principales, toutes en finition métallisée, avec des options à la fois sobres et plus expressives. Si certaines couleurs comme le Vert Olivine ou le Bleu Vertigo ont marqué les esprits, elles ont désormais laissé place à des alternatives comme le Bleu Obsession ou le Blanc Okénite.
Selon votre usage — professionnel, familial ou personnel —, vous ne ferez pas les mêmes arbitrages. Les teintes grises ou blanches conviendront à ceux qui cherchent discrétion et facilité d’entretien, tandis que les rouges ou bleus s’adresseront à ceux qui veulent valoriser leur véhicule visuellement.
Enfin, n’oubliez pas que la valeur d’un véhicule ne se limite pas à son apparence extérieure. Une bonne couverture mécanique, comme celle que propose Linkar avec ses garanties panne pour véhicules d’occasion, peut renforcer la confiance d’un futur acheteur et justifier un prix de revente plus élevé, quelle que soit la teinte choisie.
FAQ – Peugeot 308 couleur
Quelles sont les couleurs disponibles pour la Peugeot 308 en 2024 ?
La 308 est proposée en Gris Artense, Gris Selenium, Blanc Okénite, Noir Perla Nera, Bleu Obsession et Rouge Elixir. Toutes sont des peintures métallisées, à l’exception du Rouge Elixir qui est une finition spéciale plus coûteuse.
Quelle est la couleur la plus populaire de la Peugeot 308 ?
Le Vert Olivine a longtemps été la couleur préférée des acheteurs (25 % des votes dans un sondage), mais elle n’est plus disponible. Aujourd’hui, les teintes comme le Gris Artense et le Bleu Obsession sont parmi les plus populaires.
Peut-on encore commander une 308 en Vert Olivine ou Bleu Vertigo ?
Non, ces couleurs ont été retirées du catalogue. Le Vert Olivine a été stoppé en septembre 2024, et le Bleu Vertigo au début de la même année. Elles peuvent toutefois être trouvées sur le marché de l’occasion.
Quelle couleur choisir pour optimiser la revente ?
Les teintes neutres et populaires comme le Gris Artense, le Gris Selenium et le Blanc Okénite offrent une meilleure stabilité en termes de revente. Elles plaisent à un large public et sont faciles à entretenir.
Est-ce que la couleur influe sur le prix ?
Oui, certaines couleurs entraînent un supplément tarifaire : 750 € pour la majorité des teintes métallisées, et 950 € pour le Rouge Elixir.
La couleur de la voiture joue-t-elle sur la garantie ou l’assurance ?
Non, mais en revanche, le choix d’une garantie panne mécanique comme celle de Linkar peut jouer sur la valeur perçue du véhicule, notamment lors d’une revente. Cela peut rassurer l’acheteur, surtout si la voiture est dans une teinte moins répandue.
