Le break Opel revient au premier plan avec l’Opel Astra Sports Tourer 2022. Il est le successeur de la berline Opel Astra. Il adopte le design Vizor à l'avant et le cockpit numérique Pure Panel à bord. Ce break compact est sobre, net, et parfait pour le quotidien et les longs trajets.
Ce break familial Opel se distingue par une identité claire et une technologie accessible. Il propose une gamme variée, allant de l'essence et du diesel aux hybrides rechargeables, et même une version 100 % électrique. Le volume de coffre est impressionnant, tout en préservant l'habitabilité.
Opel assure la tranquillité sur la durée, avec jusqu'à huit ans de garantie sur la batterie des versions électrifiées. Avec son style, son efficience et sa polyvalence, l’Opel Astra Sports Tourer 2022 est une référence dans le domaine des break compacts modernes.
Les sections suivantes exploreront l'identité design Vizor, l'espace et la modularité, le Pure Panel et les aides à la conduite. Nous parlerons aussi des motorisations, du thermique au électrique. Ces informations vous aideront à faire le bon choix pour un véritable break familial Opel.
Design extérieur dynamique et identité Vizor
Le break Opel Astra se distingue par un design dynamique dès le premier coup d'œil. La face avant, avec le grand masque noir laqué baptisé Opel Vizor, fusionne calandre et optiques. Cela crée une lecture claire des volumes. La signature lumineuse Opel s'inscrit avec précision, offrant une assise visuelle moderne et nette.
Le cœur de l'ensemble est la ligne directrice Compass Opel. Une nervure tendue du Vizor s'étend jusqu'au troisième feu stop vertical. Ce trait relie les éléments, renforçant la cohérence de la silhouette. Il hérite des codes visuels des Mokka.
Calandre Opel Vizor et signature Compass
La face avant Opel est sobre, précise et germanique. Le panneau Opel Vizor, lisse et brillant, agit comme calandre technique. Il cache discrètement capteurs et caméras. La Compass Opel, avec sa croix horizontale et verticale, guide le regard et signe l'identité.
Sur le break Opel Astra, ce design renforce la largeur du véhicule. Les surfaces tendues donnent une impression de pureté. La signature lumineuse Opel souligne les angles avec justesse, sans surcharge.
Phares Full LED matriciels à 84 LED
Les phares matriciels Intelli-Lux, avec 84 LED par projecteur, permettent de rouler en feux de route en continu. Le faisceau s'adapte pour ne jamais éblouir, éclairant loin et large. Cette technologie améliore la sécurité et valorise le dessin des optiques.
Les modules fins accentuent le design dynamique et s'alignent parfaitement avec le bandeau du Vizor. L'ensemble renforce la signature lumineuse Opel, donnant une précision horlogère à l'avant.
Styling inspiré de la berline pour une allure sportive
Inspiré de la berline, le profil gagne en nerf grâce à un pare-chocs sculpté et des prises d'air au graphisme net. Selon les finitions, les inserts foncés et les jantes affûtées accentuent la posture.
Le break Opel Astra cultive une allure sportive, soutenue par la face avant Opel et la trame Opel Vizor. L'équilibre des proportions, la Compass Opel et les phares matriciels créent une identité forte, immédiatement reconnaissable.
| Élément de style | Fonction | Bénéfice visuel | Impact perçu |
|---|---|---|---|
| Opel Vizor | Intègre calandre, capteurs et optiques | Ligne continue et face avant Opel épurée | Identité marquée et modernité |
| Compass Opel | Organisation des axes horizontal/vertical | Centre visuel net et capot nervuré | Lecture claire des volumes |
| Phares matriciels 84 LED | Éclairage adaptatif sans éblouir | Optiques fines et précises | Technologie visible et sécurité |
| Design dynamique | Surfaces tendues et pare-chocs sculpté | Allure sportive du break Opel Astra | Présence accrue sur route |
| Signature lumineuse Opel | Graphisme LED cohérent | Reconnaissance immédiate | Image de marque renforcée |
Profil affûté et sens des proportions
Le design profil Astra Sports Tourer se caractérise par des lignes nettes et tendues. Les flancs sculptés abaissent la carrosserie, améliorant l'aérodynamisme. Les proportions restent équilibrées, avec une longueur maîtrisée qui souligne la précision des volumes.
Empattement allongé pour plus d’habitabilité
L'empattement allongé étire la silhouette, offrant plus d'espace aux jambes. Cette base stable améliore l'aérodynamisme et la tenue de cap. Elle renforce les proportions sans alourdir la ligne.
Lame chromée et pavillon flottant en option
Un jonc chromé court le long du vitrage, remontant sur la custode. Il souligne le galbe et ajoute une touche premium. L'option pavillon flottant fait disparaître la jonction visuelle, rendant le toit plus léger.
Becquet long et prestance visuelle
Un long becquet prolonge la ligne au-delà de la lunette. Il étire la queue de voiture, mettant le break sur ses roues et optimisant l'aérodynamisme. Cette signature renforce le design profil Astra Sports Tourer et ses proportions affirmées.
Arrière élégant et volume de coffre généreux
La poupe du break logeable Opel est un mélange de style et d'utilité. Elle présente une ligne épurée, des surfaces lisses et un attention aux détails. Ces caractéristiques sont essentielles pour la vie quotidienne. Elles rendent le véhicule à la fois fonctionnel et esthétique.
Feux arrière Full LED et cohérence de design
Les feux arrière LED, très fins, évoquent la signature lumineuse d'Opel, comme celle du Mokka. Ils sont complétés par des catadioptres qui s'harmonisent avec la malle. Cette combinaison assure une visibilité optimale, une apparence moderne et une sécurité accrue.
Intelli-Space et modularité du chargement
Le système Intelli-Space permet de personnaliser l'espace de chargement facilement. Il s'agit d'ajuster le plancher et de diviser l'espace en un seul geste. Cela rend le chargement plus simple, sécurise les objets et facilite l'utilisation quotidienne. Parfait pour transporter des courses, une poussette ou des valises.
Jusqu’à 1 634 L, 608 L en configuration 5 places
Le coffre offre 608 L de capacité en 5 places et s'étend à 1 634 L avec la banquette rabattue. Ce volume est exceptionnel dans sa catégorie. Les seuils bas et la largeur de la baie facilitent le chargement. Le plancher variable permet un passage fluide des objets longs.
Volumes spécifiques des versions hybrides rechargeables
Les versions hybrides rechargeables conservent un espace abondant, avec 548 L. Elles atteignent 1 574 L avec la banquette repliée. Les batteries sont bien intégrées sans compromettre l'espace. L'aménagement reste compatible avec Intelli-Space et la modularité d'un break logeable Opel.
Habitacle high-tech avec le Pure Panel
À bord, le regard se pose d’emblée sur le Pure Panel. Ce cockpit numérique crée une sensation d’espace et d’ordre. Avec une dalle unique fluide et des commandes claires, il met la conduite au centre. Ainsi, il évite de distraire le conducteur.
Double écran jusqu’à 10 pouces sous verre anti-reflet
Le double écran 10 pouces, intégré sous un verre anti-reflet, offre une lecture nette. Même en plein soleil, la lecture reste claire. Les gestes sont précis, offrant une expérience visuelle agréable.
Interface multimédia et aides à la conduite intégrées
Le multimédia Opel s’affiche avec des menus sobres et rapides. Les réglages essentiels et les aides à la conduite se regroupent. Cela réduit les manipulations et améliore l’attention sur la route. Une présentation claire, inspirée des meilleures pratiques, renforce l’ergonomie.
Console centrale pratique et rangements
La console large rassemble le sélecteur de boîte et les modes de conduite. Des rangements bien placés accueillent smartphone et clés sans encombre. Les matériaux, faciles à nettoyer, participent à une ambiance soignée au quotidien.
Volant inspiré du concept GT X Experimental
Le volant, aux branches fines, s’inspire du concept GT X Experimental. Il libère la vue sur les compteurs. Des boutons rétroéclairés gèrent le multimédia Opel et les fonctions d’assistance. Pour en savoir plus sur l’agencement intérieur et les astuces de modularité, voir les infos détaillées du break.
Technologies d’assistance et conduite semi-autonome
L'Opel Astra Sports Tourer offre une conduite semi-autonome accessible et intuitive. Les systèmes d'aide travaillent ensemble pour diminuer la fatigue, fluidifier le trafic et augmenter la confiance en conduite. Cela est valable tant sur les routes que dans l'agitation de la ville.
Intelli-Drive avec Stop & Go et maintien dans la voie
L'Intelli-Drive combine un régulateur Stop & Go adaptatif à l'aide au maintien de la voie. Cela permet de garder une trajectoire constante. En cas d'embouteillage, l'auto s'arrête puis repart automatiquement grâce à la boîte EAT8. La fonction de préconisation de vitesse ajuste l'allure en fonction des conditions.
Changement de voie semi-automatique et adaptation en courbe
Sur l'autoroute, le changement de voie semi-automatique est activé par un simple clignotant. L'adaptation en courbe ajuste la vitesse avant un virage. Cela assure une conduite stable et fluide, même en courbe.
Affichage tête haute, caméras 360° et recul HD
Un affichage tête haute clair projette les informations essentielles dans le champ de vision. La caméra 360°, composée de quatre capteurs, facilite les manœuvres. La caméra de recul HD à 180° offre une image nette, même en conditions de pluie grâce à sa buse de nettoyage.
Surveillance d’angle mort longue portée et alertes trafic arrière
La surveillance d'angle mort 75 m détecte les véhicules rapides sur les côtés. L'alerte de trafic arrière prévient des piétons, vélos et autres véhicules en approche. Les phares Full LED matriciels assurent une visibilité sans éblouir.
| Fonction | Ce que fait le système | Bénéfice clé | Quand l’utiliser |
|---|---|---|---|
| Intelli-Drive | Coordonne régulateur adaptatif Stop & Go, maintien de voie et préconisation de vitesse | Moins de stress et trajectoire stable | Trajets quotidiens et longues distances |
| Changement de voie semi-automatique | Exécute la manœuvre après validation au clignotant | Confiance lors des dépassements | Autoroute et voies rapides |
| Adaptation en courbe | Ajuste la vitesse avant et pendant un virage | Adhérence optimisée et confort | Réseau secondaire sinueux |
| Affichage tête haute | Projette données clés dans le pare-brise | Regard qui reste sur la route | De jour comme de nuit |
| Caméra 360 et recul HD | Vue périphérique et image arrière à 180° avec nettoyage | Manœuvres simples et précises | Parking étroit ou sombre |
| Surveillance angle mort 75 m | Détecte les approches lointaines sur les côtés | Avertissement anticipé | Insertion et dépassement |
| Alerte trafic arrière | Signale piétons, vélos et véhicules en approche | Sortie de place sécurisée | Marche arrière limitée en visibilité |
Connectivité moderne et mises à jour à distance
À bord de l’Opel Astra Sports Tourer, la connectivité est fluide. Les smartphones s'intègrent rapidement à l'interface. Les systèmes se perfectionnent avec les mises à jour à distance. L'objectif est de réduire les câbles, de gagner du temps et de maintenir la voiture à jour.
Android Auto et Apple CarPlay sans fil de série
Android Auto sans fil et Apple CarPlay sans fil sont inclus de série. On lance Google Maps, Waze ou Apple Plans, ainsi que la musique sur Spotify ou Deezer, sans avoir à brancher le téléphone. Les commandes vocales sont claires, et les notifications apparaissent nettement sur le Pure Panel.
Accès et démarrage mains libres Proximity
Le système Proximity Opel détecte la clé à distance. L'accès mains libres ouvre les portes, et le démarrage se fait par simple pression. Cela est pratique en ville ou en parking, permettant de garder les mains libres pour d'autres tâches.
Mises à jour OTA pour des fonctions toujours à jour
Les mises à jour OTA améliorent la cartographie, le multimédia et les aides à la conduite. Pas besoin de visiter un atelier: la voiture se charge de l'installation. On bénéficie de correctifs, d'optimisations et de nouvelles fonctionnalités régulièrement.
- Intégration rapide du smartphone et interface fluide
- Confort d’usage au quotidien grâce à l’accès mains libres
- Évolution continue via OTA pour la navigation et l’audio
| Fonction | Avantage clé | Usage typique | Bénéfice concret |
|---|---|---|---|
| Android Auto sans fil | Navigation et apps sans câble | Trajets quotidiens avec Google Maps | Démarrage instantané, cockpit dégagé |
| Apple CarPlay sans fil | Écosystème iPhone intégré | Plans, Messages, Apple Music | Moins de distractions, commandes vocales |
| Proximity Opel | Accès mains libres et démarrage | Courses, enfants, bagages | Gain de temps, gestes simplifiés |
| Mises à jour à distance OTA | Logiciels et cartes à jour | Améliorations régulières | Performances stables, nouvelles fonctions |
Motorisations thermiques efficientes
Opel offre des blocs moteurs sobres et performants, conçus pour exceller sur la route et dans la ville. La gestion minutieuse des rapports et le calibrage des transmissions assurent une conduite fluide. Cela, tout en maintenant une consommation break Opel à un niveau contenu.
Essence 1.2 PureTech 130 ch BVM6 ou EAT8
Le moteur PureTech 1.2 130 réagit rapidement dès les premiers tours de roue. La BVM6 offre un contrôle précis, idéal pour les routes sinueuses. L’EAT8, quant à lui, se distingue par son confort en milieu urbain. Cette combinaison optimise la consommation break Opel sur diverses routes.
Diesel 1.5 BlueHDi 130 ch EAT8
Le BlueHDi 1.5 130 se caractérise par son couple constant et son silence sur l'autoroute. L'association avec l'EAT8 assure une transition fluide entre les rapports. Cela favorise une conduite relaxante, même sur de longues distances. L'autonomie et la consommation break Opel sont ainsi optimisées.
Conformité Euro 6 et CO2 dès 117 g/km
Toutes les motorisations Opel respectent les normes Euro 6, avec des émissions de CO2 à partir de 117 g/km. Cette technologie permet de réduire les coûts d'utilisation sans compromettre la performance. La BVM6 et l'EAT8 jouent un rôle clé dans l'efficacité quotidienne.
Hybrides rechargeables performants
Les deux configurations plug-in combinent efficacité et confort. Le PHEV 180 ch est idéal pour la vie quotidienne, offrant une conduite douce. Le PHEV 225 ch, quant à lui, propose des accélérations plus rapides, toujours avec deux roues motrices. La gestion électrique est précise, et la transmission automatique assure une expérience fluide.
180 ch et 225 ch en deux roues motrices
Le PHEV 180 ch combine un moteur essence de 150 ch avec un moteur électrique de 81 kW. Le PHEV 225 ch, lui, mélange un moteur essence de 180 ch avec le même moteur électrique. Dans les deux cas, l'accent est mis sur l'efficacité et la traction.
Charge embarquée 3,7 kW ou 7,4 kW en option
Le chargeur de série, avec une capacité de 3,7 kW, est parfait pour un usage domestique simple. Opter pour le chargeur 7,4 kW réduit considérablement le temps de recharge. Ce choix est idéal pour les installations modernes, optimisant la recharge quotidienne sans contraintes.
Temps de recharge en Wallbox, Green’Up et prise standard
Avec une Wallbox 32A et le chargeur 7,4 kW, la recharge prend environ 1 h 55. Sur une prise Green’Up, le plein d'énergie prend près de 3 h 50. Enfin, sur une prise domestique standard, la recharge prend environ 7 h 05.
Autonomie électrique estimée entre 55 et 60 km
L'autonomie électrique atteint facilement 55 km en usage mixte. Elle peut même atteindre 60 km selon le cycle WLTP. Ce rayon d'action couvre la plupart des déplacements urbains, offrant une conduite silencieuse et des émissions nulles.
Hybridation légère 136 ch
L’Opel Astra Sports Tourer 2024 adopte une hybridation légère 136 ch. Cette technologie combine réactivité et sobriété. Elle est pensée pour l’efficience urbaine, réduisant les consommations et adoucissant chaque reprise. Ainsi, elle ne change pas les habitudes de conduite.
Transmission électrifiée à double embrayage
Le cœur du système est un double embrayage électrifié. Il intègre un petit bloc e-motor pour lisser les passages de rapports. En trafic dense, les transitions restent souples et silencieuses. Cela renforce l’efficience urbaine et la sensation de conduite fluide.
Moteur électrique 28 ch couplé au 3 cylindres PureTech
Le moteur 28 ch travaille de concert avec le 3 cylindres PureTech à chaîne. Cette architecture limite l’usure et améliore les démarrages. Elle permet de rouler plus souvent à bas régime. En relance, l’assistance électrique comble le temps de réponse et apporte un surcroît d’agrément.
Conçu pour sobriété et agrément au quotidien
En ville comme en périphérie, la gestion intelligente répartit l’effort entre thermique et électrique. Résultat: moins de consommation, plus de silence, et des manœuvres sereines. L’ensemble reste léger, efficace, et parfaitement adapté aux trajets mixtes.
| Caractéristique | Détail technique | Bénéfice concret |
|---|---|---|
| Architecture | Hybridation légère 136 ch | Performances utiles sans surpoids |
| Transmission | Double embrayage électrifié | Passages de rapports doux et réactifs |
| Assistance électrique | Moteur 28 ch intégré | Boost en relance, baisse de consommation |
| Thermique | 3 cylindres PureTech à chaîne | Fiabilité accrue et entretien maîtrisé |
| Usage | Optimisé pour l’efficience urbaine | Moins de carburant en ville, conduite apaisée |
Version 100 % électrique Astra Sports Tourer Electric
L'Astra Sports Tourer Electric est une fusion de silence, de vivacité et d'espace. Elle incarne l'esprit de l'Opel dans l'ère de la mobilité zéro émission. Conçue pour une conduite efficace et sûre, elle s'adapte aux déplacements quotidiens et aux escapades du week-end.
Moteur 115 kW (156 ch) et 270 Nm instantanés
Le moteur de 115 kW, 156 ch, et 270 Nm assure des performances immédiates. Il offre un démarrage sans effort et une accélération fluide, idéal pour la ville et les autoroutes. La traction est précise, garantissant un contrôle optimal à chaque instant.
Batterie 54 kWh (51 kWh utiles) NMC 80-10-10
La batterie de 54 kWh, avec 51 kWh utiles, utilise une technologie NMC 80-10-10. Cette combinaison optimise la densité énergétique tout en prolongeant la durée de vie de la batterie. Son emplacement stratégique améliore l'équilibre du véhicule et assure une conduite stable.
Consommation 12,7 kWh/100 km et 416 km WLTP
La consommation mixte est de 12,7 kWh/100 km, offrant une autonomie de 416 km WLTP. Cette efficacité réduit les arrêts et facilite la planification des déplacements. Elle rend l'utilisation quotidienne plus simple et économique.
Recharge rapide et mobilité sans émissions
La recharge rapide permet de regagner rapidement de l'autonomie. Au quotidien, la gestion programmée de la recharge optimise le coût de l'énergie. Cela assure une mobilité sans émissions, rendant l'expérience de conduite plus saine et respectueuse de l'environnement.
break opel
Un break Opel est conçu pour les familles et les professionnels qui cherchent de l'espace. Il ne compromet pas le style. La polyvalence familiale est primordiale, reflétée dans chaque ouverture de porte.
Polyvalence, sécurité et confort d’assise
Les sièges offrent un soutien optimal pour le dos, même sur de longues distances. Les matériaux restent agréables. Les ancrages ISOFIX rendent l'installation des sièges enfants simple. La sécurité est renforcée par des aides actives. Un hayon électrique est un atout majeur pour le quotidien.
Espace familial, sièges enfants et coffre modulable
L'espace de chargement atteint 1 634 litres sur Astra Sports Tourer. La modularité du coffre s'adapte à poussettes, vélos ou bagages. Les dossiers se replient pour un plan de chargement uniforme. Découvrez les options essence, diesel, hybride et électrique sur notre page dédiée aux breaks Opel.
Boîtes manuelle ou automatique pour une conduite fluide
Choisir entre une boîte manuelle et une automatique dépend de vos préférences. En ville, l'automatique est idéal. Pour une conduite plus engageante, la manuelle est préférable.
Efficience masse/poids pour des trajets sobres
La conception vise l'efficience pour réduire la consommation et améliorer la maniabilité. Cette approche se traduit par une conduite stable et confortable, même sur longue distance.
Finition sportive GSe et châssis affûté
L'Astra Sports Tourer GSe se distingue par son allure dynamique et ses réglages minutieux. Le mariage entre design et technologie assure une conduite exaltante, tout en restant agréable au quotidien.
Look spécifique, jantes dédiées et lame avant noir brillant
La lame avant noir brillant du bouclier allonge visuellement le nez de l'Astra. Les jantes GSe accentuent la posture, renforçant ainsi sa présence sur la route. Ce tout ensemble crée un style distinct, immédiatement identifiable.
Hybride rechargeable 225 ch, 360 Nm
Le PHEV 225 ch, avec ses 360 Nm, offre des accélérations puissantes. L'hybridation assure des déplacements économiques et silencieux en ville, tout en conservant une réserve de puissance pour les routes.
Châssis rabaissé de 10 mm et amortisseurs FSD
Le châssis rabaissé de 10 mm réduit le centre de gravité, améliorant la précision de conduite. Les amortisseurs FSD ajustent la rigidité selon la situation, offrant une conduite fluide et confortable.
Sièges performance en Alcantara certifiés AGR
Les sièges AGR, en Alcantara, garantissent un soutien optimal et une ergonomie parfaite. Leur revêtement en Alcantara assure un contact optimal, idéal pour des voyages longs ou des conduites sportives.
| Élément | Caractéristique GSe | Bénéfice conducteur |
|---|---|---|
| Design extérieur | lame avant noir brillant, jantes GSe | Assise visuelle large, identité sportive |
| Groupe motopropulseur | PHEV 225 ch, couple 360 Nm | Relances rapides, sobriété en usage mixte |
| Réglages châssis | châssis rabaissé de 10 mm | Stabilité accrue, centre de gravité abaissé |
| Amortissement | Technologie FSD | Confort en conduite douce, fermeté en appui |
| Ergonomie | sièges AGR en Alcantara | Soutien lombaire, posture naturelle |
Vie à bord, usages et sérénité au quotidien
Le quotidien dans ce break familial est simple et rassurant. Les commandes sont intuitives, la visibilité est parfaite, et les rangements sont pratiques. Chaque détail est pensé pour le confort, tout en restant polyvalent.
Hayon pratique, accès au coffre et modularité
Le hayon électrique rend l'accès facile, même avec les bras pleins. La modularité Intelli-Space, avec son plancher ajustable et seuil optimisé, facilite les déplacements. Les dossiers se rabattent facilement, offrant un espace régulier et utile.
Confort pour familles et navetteurs
Les sièges offrent un soutien dorsal et une assise douce, même sur de longues distances. L'espace arrière, avec ses deux rehausseurs, est parfait pour les familles. Les aides à la conduite diminuent la fatigue, rendant les trajets plus agréables.
Production à Rüsselsheim et 8 ans de sérénité
La production à Rüsselsheim, dans l'ancien site d'Opel en Allemagne, garantit la qualité. La garantie de 8 ans sur la batterie de l'édition électrique renforce la confiance et la valeur à long terme.
Linkar permet aux particuliers de se protéger contre les imprévus mécaniques avec une assurance panne
L'assurance panne Linkar offre une couverture supplémentaire contre les problèmes mécaniques du quotidien. Elle complète l'entretien régulier et crée une sécurité supplémentaire, utile pour tous les types de trajets.
Conclusion
L'Astra Sports Tourer 2022 est un mélange parfait de style et de fonctionnalité quotidienne. Son design Vizor avec la signature Compass, un profil tendu et un arrière avec des feux Full LED, rendent ce break Opel Astra à la fois élégant et pratique. Le coffre, qui s'étend de 608 à 1 634 litres, ou de 548 à 1 574 litres en PHEV, avec Intelli-Space, facilite le chargement.
À l'intérieur, le Pure Panel double écran sous verre anti-reflet modernise la conduite. Les aides comme Intelli-Drive, l'affichage tête haute et les caméras 360° augmentent la sécurité. La connectivité sans fil et la mise à jour à distance rendent les trajets plus faciles.
Les options de moteurs sont variées: essence et diesel Euro 6 dès 117 g/km, hybrides rechargeables de 180 ou 225 ch, hybridation légère 136 ch, et une version électrique de 115 kW avec batterie 54 kWh et 416 km WLTP. La finition GSe ajoute du caractère et un châssis affûté.
Produite à Rüsselsheim et couverte 8 ans sur la batterie, l’Astra Sports Tourer est une référence pour la famille et polyvalence. L'assurance panne Linkar complète l'ensemble, rendant ce break Opel une option sûre pour les navetteurs et les départs en week-end.
