> Dès le début du XXe siècle, Ford a conçu la Ford T pour qu'il fonctionne à l'alcool mais a été rapidement abandonné au profit du carburant à base de pétrole _Publié le 2023-01-11 par Alexis Maresca._ --- # Les voitures compatibles BIO **Éthanol** ## Histoire Disponible à la **pompe** sous le nom de E85, le bioéthanol, aussi **appelé** super éthanol, est un carburant **contenant** 65 à 85 % **d'éthanol**. Le reste est composé de **SP95**. Dès le **début** du **XXe siècle**, [Ford](/blog/acheteur/decouvrez-la-nouvelle-ford-fusion-2024-vente-et-hybride-a-ste-justine-qc/) a conçu la **Ford T** pour qu'il fonctionne à **l'alcool** mais a été rapidement **abandonné** au profit du carburant à **base de pétrole**. Cependant, le bio-éthanol a refait son **apparition** ces dernières **années**, notamment avec **l'installation** de kits bio-éthanol. Ses **partisans** le présentent comme un **carburant beaucoup** plus propre que **l'essence** et le diesel. Il coûte **également** beaucoup **moins cher**, avec des prix moyens allant de **0,85 € à 0,95 €** le litre. Cependant, le **bioéthanol** peut ne pas être aussi favorable que le **suggèrent** les « pro éthanol ». ## Quels sont les véhicules concernés ? **À lire aussi : **[(E85), le bio carburant pour les moteurs thermiques ?](/blog/acheteur/e85-bio-carburant-moteurs-thermiques/) · [Les voitures qui consomment le moins de carburant](/blog/acheteur/voitures-consomment-moins-carburant/) ### Rouler à l’éthanol sans kit c’est possible ? Il existe des **kits bioéthanol** pour transformer un **véhicule à essence** en un véhicule compatible bioéthanol. Or l'installation d'un tel kit coûte de **600 € à 1400** €. La question est de savoir si ce carburant peut être **utilisé** sans le kit pour **économiser** le coût du kit. **Fondamentalement**, le superéthanol est conçu pour **fonctionner** avec des moteurs à carburant **flexible**. Le kit aide à transformer un moteur à essence classique en un moteur Flex Fuel avec précision. Cependant, il est possible d'utiliser de **l'éthanol** sans kit avec des moteurs qui n'utilisent pas de **Flex Fuel**. Cette **capacité** dépend du modèle de véhicule et de sa version. Nous vous **recommandons** de vérifier auprès du fabricant avant d'expérimenter le bioéthanol sans kit. Il semble que les**moteurs nés** après les **années 2000** soient majoritairement capables d'utiliser ce **carburant**. Cependant, parfois une certaine partie ne doit pas être dépassée, le reste doit être complété avec du **SP-95.** Aussi, sous certaines conditions, le **bioéthanol** est déconseillé : - Température **proche** de **0°C** - **Autoroute** avec une voiture **peu puissante** - Véhicule très **chargé** - Etc… En **résumé**, il faut être prudent car les avis sont partagés concernant l'utilisation du **superéthanol** avec un véhicule sans kit. Il est **difficile** de donner un avis précis et le mieux est de demander au **constructeur** ou à une **personne professionnelle**. Veuillez noter que vous perdrez votre **garantie commerciale** contre les **défauts potentiels** si vous roulez sur l'E85 dans un véhicule **inadapté**. ### Moteurs concernés Le **Bioéthanol** est compatible avec les **véhicules essence** équipés de motorisations Flex fuel, appelés véhicules VMC pour la **version française**. Ce **type de moteur** est conçu pour fonctionner avec différents types de **carburants**. Cependant, tous les moteurs **Flex fuel** n'offrent pas la même **polyvalence**, notamment en termes de **proportions**. ## Le boîtier homologué pour qui ? ### Les véhicules essence éligibles Les **véhicules** à essence sont **généralement** éligibles aux unités à l'éthanol. Ils sont tous **équipés d'injecteurs** électroniques **multipoints**. En revanche, les véhicules équipés d'un **carburateur** ou autre type d'injection ne sont pas **compatibles**. Plus **généralement**, Véhicule compatible Flex fuels doit répondre aux critères suivants : - Véhicule Euro 3 ou plus - Compatible E10-SP95 ### Prix moyen d’un boîtier En moyenne, le boitier éthanol peut coûter **environ 150**€. Cependant, l'installation de ce dernier doit également être prise en compte, celle-ci est **souvent incluse dans la formule**. Selon le type de véhicule, le type **d'injecteur** et le nombre de cylindres, le service comprenant la boîte, l'installation et la **garantie de 2 ans** coûte entre 400 € et 1400 €, avec un prix moyen généralement proche de **600** €. A noter qu'il faut passer par un **professionnel** pour s'assurer que l'installation est **certifiée** et le **boitier homologué**. ### Quel boîtier pour quel type de véhicule essence Le choix du boîtier dépend de **plusieurs éléments** : - La norme du véhicule Euro 3, 4, 5 ou 6 - Le type **d’injection** - La puissance du véhicule en **CV** ### Les avantages du E85 Le **principal avantage** du carburant E85 est que le coût à la pompe est **d'environ** 0,8 – 0,9 € le litre, soit une économie de près de **50 % par rapport au SP-95.** Les partisans du **bioéthanol** disent qu'il est nettement plus **propre que l'essence**. Selon eux, il réduit les émissions de particules fines **d'environ 90** %. De même pour les émissions nettes de CO2 qui sont réduites de 40% à la sortie d'échappement. Les **émissions d'oxyde d'azote** sont réduites de 30 %. Ils affirment donc que le bio **éthanol** est à la fois plus économique mais aussi plus **écologique** que les **carburants traditionnels**. ### Des risques de dégradations Dans une voiture non **compatible** avec le superéthanol, ce carburant peut entraîner une détérioration rapide du **moteur** et de certains composants (filtres, soupapes, etc.). Plus le rapport **éthanol/essence** est élevé, plus ces risques sont **élevés**. Jusqu'à 15 000€ remboursés ### La suppression des garanties Comme nous l'avons **montré précédemment**, l'utilisation de bioéthanol dans des véhicules non destinés à ce type de **carburant** entraîne l'annulation des **garanties commerciales** et des garanties de vices cachés. ### La réduction des performances du véhicule Le **bioéthanol** a également tendance à **dégrader** les performances des véhicules. La reprise **prend plus** de temps, le froid peut aussi être un **ennemi de ce carburant**, le véhicule mettra plus longtemps à **démarrer**, et les températures **négatives** sont moins biens **supportées** aussi… ### Jusqu’où est-il économique ? Les **avantages mentionnés** ci-dessus sont également remis en cause. En effet, d'un point de vue **économique**, il faut savoir que le superéthanol entraîne une **surconsommation** d'environ 30% de plus que **l'essence**. Cependant, il reste économique à long terme, économisant environ **600 €** aux 10 000 km. ### Est-il vraiment écologique ? D'un autre côté, **écologiquement** parlant, le bio-éthanol ne **semble** pas aussi propre que certains le prétendent. Certes, il produit moins de pollution à la sortie des gaz d'échappement, mais la production d'éthanol nécessite l'utilisation de **produits chimiques très polluants**, de machines émettant du CO2 et de grandes terres agricoles qui nécessitent une forte **consommation d'eau**. En résumé, le **bilan énergétique** total du bioéthanol peut être **équivalent** voire pire que celui de **l'essence**. Sans compter qu'elle a tendance à faire **grimper** le prix des matières premières comme la **betterave**, le colza, le blé ou le **maïs**. ## Nos derniersarticles