Depuis sa création en 1976, PSA — ou Peugeot Société Anonyme — a été un acteur clé dans le domaine de l'automobile. Avec des marques emblématiques comme Peugeot et Citroën, PSA a su conquérir le marché non seulement en France mais aussi à l’international. Ses voitures étaient reconnues pour leur qualité, leur design et leur innovation technologique.
Les 17% de part de marché occupé par PSA en 2018, ainsi que son bénéfice net en hausse remarquable, nous affirment la place importante que l’entreprise française occupait, même avant sa fusion avec FCA.
En 2021, PSA a fusionné avec FCA (Fiat Chrysler Automobiles) dans le cadre d'une opération d'envergure pour créer Stellantis, un nouveau géant de l'automobile. Le conglomérat réunit désormais 14 marques, incluant Peugeot, Citroën, Fiat, et Chrysler, pour n’en nommer que quelques-unes.
La fusion a permis à Stellantis de devenir un acteur majeur des plus grands constructeurs automobile en termes de volume, avec une force de frappe renforcée sur le marché international. Ce nouvel acteur est désormais capable de rivaliser avec des géants comme Volkswagen et Toyota. De janvier à mars 2023, Stellantis se positionne troisième nombre d’unités de voitures et vans légers vendus, derrière Toyota et Volkswagen.
Stellantis a pour ambition de mener la transition vers une mobilité propre, sûre et durable. Le groupe investit massivement dans les véhicules électriques et hybrides tout en optimisant les technologies des moteurs à combustion. Le but affiché est clair, parvenir à un mode de déplacement qui offre un bilan carbone net zéro d’ici 2038.
