Dans un monde où la sécurité routière est primordiale, les véhicules endommagés peuvent constituer un risque significatif. C'est là qu'intervient la procédure de véhicule endommagé (VE), une évaluation pour déterminer le niveau de danger qu'un véhicule accidenté peut présenter. Cet article propose d'explorer la procédure VE, le rôle de l'assurance auto et la position de Linkar face à cette situation.
La procédure VE est une procédure spécifique mise en place pour évaluer les véhicules qui ont subi des dommages graves, généralement à la suite d'un accident de la route. L'évaluation est réalisée par un expert en automobile mandaté par une compagnie d'assurance.
Lors de l'examen du véhicule, l'expert a plusieurs options. Si le véhicule est trop endommagé pour être réparé de manière économique ou technique, l'expert peut le déclarer comme "économiquement irréparable" (VEI) ou "techniquement non réparable" (VNR). Dans de tels cas, le véhicule est retiré de la circulation de manière permanente. Par ailleurs, si le véhicule endommagé présente un danger immédiat, l'expert peut demander son retrait temporaire de la circulation.
Les critères de la procédure VE sont utilisés pour évaluer le niveau de danger qu'un véhicule endommagé présente. À l'origine, il y avait 21 critères, mais ce nombre a été réduit à quatre pour simplifier le processus. Ces critères de dangerosité sont :
Si l'un de ces critères est rempli, l'expert demandera le retrait de la carte grise du véhicule à la préfecture. Le véhicule ne pourra être remis en circulation qu'après les réparations nécessaires.
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La distinction entre un Véhicule Gravement Endommagé (VGE) et un Véhicule Économiquement Irréparable (VEI) peut sembler subtile, mais elle a des implications significatives.
Un VGE est un véhicule qui, à la suite d' un accident, a subi des dommages si graves que sa circulation est considérée comme dangereuse. Il s'agit d'un jugement porté par l'expert en automobile, qui examinera le véhicule et déterminera si ses dommages le classent comme un VGE.
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Un VEI est un véhicule dont les coûts de réparation nécessaires pour le remettre en état de circulation dépassent sa valeur avant l'accident. Autrement dit, il ne serait pas économiquement rentable de réparer le véhicule.
La principale conséquence pour le propriétaire d'un véhicule classé VEI ou VGE est que le véhicule est retiré de la circulation. Le véhicule ne peut être remis en circulation qu'après des réparations et une réévaluation par un expert.
L'assurance auto joue un rôle notable dans la procédure VE. C'est l'assureur qui missionne l'expert en automobile pour évaluer le véhicule après l'accident.
L'expertise du véhicule est une étape essentielle dans la procédure VE. C'est au cours de cette expertise que l'expert détermine si le véhicule doit être classé VEI ou VGE, et donc retiré de la circulation.
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Si vous avez souscrit une assurance tous risques, celle-ci prendra en charge les frais de réparation, ou vous remboursera la valeur du véhicule avant l'accident si celui-ci est déclaré VEI ou VGE. Cependant, si vous avez souscrit une assurance au tiers et que vous êtes responsable de l'accident, votre assurance ne prendra pas en charge les frais de réparation.
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Cependant, Linkar ne prend pas en charge les frais liés à la procédure VE. Si votre véhicule est déclaré VEI ou VGE, c'est-à-dire irréparable, vous devrez vous tourner vers votre assurance auto pour voir ce qu’elle peut faire concernant les frais liés à cette situation.
La procédure VE joue un rôle essentiel dans la sécurité routière en retirant de la circulation les véhicules trop endommagés pour être sûrs. Si vous vous retrouvez dans cette situation, il est important de comprendre les implications, les différentes classifications (VGE et VEI), et le rôle de votre assurance auto. Enfin, même si Linkar ne prend pas en charge les frais liés à la procédure VE, leur garantie panne mécanique offre une couverture supplémentaire pour d'autres types de problèmes que vous pourriez rencontrer avec votre véhicule.
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