Vérifiez les 43 points essentiels avant de passer votre contrôle technique. Cochez chaque élément pour suivre votre progression et éviter la contre-visite.
Le contrôle technique porte sur 133 points de contrôle répartis en 9 grandes fonctions. L'objectif est de vérifier que le véhicule ne présente pas de danger pour ses occupants et les autres usagers de la route.
Les 9 fonctions du contrôle technique
Chaque fonction regroupe plusieurs points de vérification. Voici une vue d'ensemble des 9 catégories et de leur importance :
0
Identification du véhiculePlaque, VIN, carte grise, énergie
11 pts
1
Équipements de freinageEfficacité, usure, ABS, canalisations
19 pts
2
DirectionJeu, rotules, crémaillère, assistance
10 pts
3
VisibilitéPare-brise, essuie-glaces, rétroviseurs
9 pts
4
Éclairage et signalisationFeux, clignotants, réglage
21 pts
5
Liaisons au solPneus, suspensions, roulements
18 pts
6
Structure et carrosserieCorrosion, châssis, ouvrants
16 pts
7
ÉquipementsCeintures, klaxon, airbag, antivol
15 pts
8
Pollution et niveau sonoreÉmissions, échappement, OBD
14 pts
Notre checklist interactive ci-dessus reprend les 43 points les plus fréquemment contrôlés et les plus susceptibles de causer une contre-visite. C'est un excellent point de départ pour préparer votre véhicule.
Depuis la réforme du 20 mai 2018, les défaillances constatées lors du contrôle technique sont classées en 3 niveaux de gravité. Ce système a renforcé les exigences et augmenté le taux de contre-visite.
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Défaillance mineure
Le véhicule passe le contrôle technique. Le défaut est signalé sur le procès-verbal mais n'entraîne pas de contre-visite. Il est néanmoins recommandé de le réparer.
Exemple : usure légère d'un essuie-glace, jeu mineur dans la direction.
Défaillance majeure
Le véhicule est soumis à une contre-visite obligatoire dans les 2 mois. Vous pouvez continuer à circuler pendant cette période, mais les réparations doivent être effectuées.
Exemple : plaquettes de frein très usées, pneu lisse sur un bord, échappement percé.
Défaillance critique
Le véhicule ne peut plus circuler à partir du lendemain du contrôle. La contre-visite doit être réalisée dans les 2 mois. C'est le niveau le plus grave, introduit en 2018.
Exemple : fuite importante de liquide de frein, corrosion perforante du châssis, direction bloquée.
Bon à savoir : en 2024, le taux de contre-visite en France était d'environ 21%. Les causes les plus fréquentes sont l'éclairage (ampoules grillées), le freinage (plaquettes usées) et la pollution (ligne d'échappement).
Testez chaque feu un par un : croisement, route, clignotants, stops, recul, plaque. C'est la première cause de contre-visite.
2
Contrôlez l'état des pneus
Vérifiez la profondeur des sculptures (minimum 1,6 mm), l'absence de hernie ou coupure, et que les pneus sont identiques par essieu.
3
Testez les freins
Freinez sur une ligne droite pour vérifier que le véhicule ne tire pas. Vérifiez le frein à main en pente. Contrôlez le niveau de liquide de frein.
4
Vérifiez le pare-brise
Un impact dans le champ de vision du conducteur ou une fissure de plus de 30 cm entraîne une contre-visite. Faites réparer avant le CT.
5
Contrôlez l'échappement
Écoutez le moteur au ralenti pour détecter un bruit anormal. Vérifiez visuellement l'absence de trou ou de corrosion sur la ligne d'échappement.
6
Vérifiez les témoins du tableau de bord
Les témoins ABS, airbag et moteur allumés sont des motifs de contre-visite. Faites diagnostiquer le véhicule si un témoin persiste.
7
Nettoyez le véhicule
Un véhicule propre facilite le travail du contrôleur, notamment pour vérifier la corrosion sous le châssis et l'état de la carrosserie.
8
Vérifiez les essuie-glaces et le lave-glace
Remplacez les balais usés et assurez-vous que le réservoir de lave-glace est rempli et que les gicleurs fonctionnent.
9
Testez les ceintures de sécurité
Vérifiez que toutes les ceintures se bouclent et se débouclent correctement, et que le système de rétractation fonctionne.
10
Préparez vos documents
Munissez-vous de votre carte grise originale à jour. Si le véhicule a changé d'adresse, la carte grise doit être mise à jour.
En suivant ces conseils et en utilisant notre checklist interactive, vous maximisez vos chances de réussir le contrôle technique du premier coup et d'éviter les frais d'une contre-visite.
Le prix du contrôle technique n'est pas réglementé en France. Chaque centre fixe librement ses tarifs, ce qui explique des écarts significatifs d'un centre à l'autre, même au sein d'une même ville.
80 - 120 EUR
Contrôle technique standard
Prix moyen constaté en 2026
15 - 30 EUR
Contre-visite
Seuls les points défaillants sont revérifiés
Ce qui influence le prix
La région : les prix sont généralement plus élevés en Île-de-France et dans les grandes métropoles.
Le réseau : les grands réseaux (Dekra, Sécuritest, Autovision) pratiquent des tarifs différents des centres indépendants.
Le type de véhicule : les véhicules GPL ou électriques peuvent avoir un supplément.
Les promotions : de nombreux centres proposent des tarifs réduits en semaine ou sur réservation en ligne.
Astuce : réservez votre contrôle technique en ligne pour bénéficier de tarifs préférentiels. La plupart des centres proposent une réduction de 5 à 15 EUR pour les réservations web.
Questions fréquentes
Quels sont les 133 points vérifiés lors d'un contrôle technique ?
Le contrôle technique porte sur 133 points de contrôle répartis en 9 fonctions : identification du véhicule, éclairage et signalisation, freinage, direction, visibilité, liaisons au sol (pneus, suspensions), structure et carrosserie, pollution et niveau sonore, et équipements de sécurité. Depuis 2026, le système eCall est vérifié sur les véhicules homologués après 2018, et les rappels constructeur critiques non traités entraînent une défaillance critique.
Quelle différence entre défaillance mineure, majeure et critique ?
Depuis la réforme de 2018, les défaillances sont classées en 3 niveaux. Mineure : le véhicule passe le CT, mais le défaut est signalé et doit être réparé. Majeure : le véhicule est soumis à une contre-visite obligatoire dans les 2 mois. Critique : le véhicule ne peut plus circuler dès le lendemain du contrôle, et la contre-visite doit être effectuée dans les 2 mois.
Combien coûte un contrôle technique en 2026 ?
Le prix d'un contrôle technique en 2026 se situe entre 65 et 85 euros selon le centre, la région et le type de véhicule. En cas de contre-visite, comptez 15 à 30 euros supplémentaires. Les tarifs ne sont pas réglementés : comparez les centres proches de chez vous pour trouver le meilleur prix. Les véhicules électriques bénéficient parfois de tarifs réduits.
Que faire en cas de contre-visite ?
Vous disposez de 2 mois pour effectuer les réparations nécessaires et repasser le contrôle. Lors de la contre-visite, seuls les points ayant fait l'objet d'une défaillance majeure ou critique sont revérifiés. Si vous dépassez le délai de 2 mois, un contrôle technique complet devra être repassé. En cas de défaillance critique, le véhicule ne peut plus circuler dès le lendemain.
À quelle fréquence faut-il passer le contrôle technique ?
Le premier contrôle technique doit être réalisé dans les 6 mois précédant le 4e anniversaire de la première mise en circulation. Ensuite, il doit être renouvelé tous les 2 ans. Attention : pour les véhicules utilitaires légers (CTTE sur la carte grise), la périodicité est annuelle.
Peut-on rouler avec une défaillance majeure ?
Oui, en cas de défaillance majeure, vous pouvez continuer à circuler, mais vous devez faire réparer le véhicule et repasser la contre-visite dans un délai de 2 mois. En revanche, une défaillance critique interdit la circulation du véhicule dès le lendemain du contrôle.
Comment préparer sa voiture au contrôle technique ?
Utilisez notre checklist interactive ci-dessus pour vérifier les points essentiels : éclairage (feux, clignotants, stops), freinage (disques, plaquettes, liquide), pneus (usure, hernie, pression), visibilité (pare-brise, essuie-glaces, rétroviseurs), pollution (échappement, catalyseur, FAP) et équipements (ceintures, klaxon, airbag). Anticipez les réparations pour éviter la contre-visite.
Quelles sont les nouveautés du contrôle technique en 2026 ?
Depuis le 1er janvier 2026, le contrôle technique vérifie si votre véhicule fait l'objet d'un rappel constructeur critique non traité (comme les airbags Takata). Si c'est le cas, une défaillance critique est prononcée et le véhicule ne peut plus circuler. Le système eCall (appel d'urgence automatique) est aussi contrôlé sur les véhicules homologués après 2018 : une pile de secours défaillante ou un voyant allumé entraîne une défaillance majeure.
