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La référence du marché avec 7 ans de garantie transférable.
Une garantie solide sans limite de kilométrage.
Extensible jusqu'à 10 ans avec le programme Toyota Relax.
Garantie légale standard constructeur.
Couverture standard pièces et main d'oeuvre.
Premium Selection disponible sur les occasions.
Garantie limitée véhicule de base. Batterie 8 ans.
Mobilo : solution de mobilité garantie.
Extension de garantie possible à l'achat.
Moteur garanti jusqu'à 10 ans sous conditions.
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La garantie constructeur automobile est une protection offerte par le fabricant lors de l'achat d'un véhicule neuf. Elle couvre les défauts de fabrication et les pannes mécaniques, électriques ou électroniques pendant une durée déterminée. En Europe, la durée légale minimale est de 2 ans, mais certains constructeurs vont bien au-delà : Kia propose 7 ans, Hyundai 5 ans sans limite de kilométrage, et Toyota jusqu'à 10 ans via son programme Relax.
La garantie constructeur est gratuite et incluse dans le prix du véhicule. Elle est transférable au nouveau propriétaire en cas de revente, ce qui constitue un argument de vente non négligeable pour les véhicules d'occasion récents.
Les durées et conditions varient considérablement d'un constructeur à l'autre. Voici un comparatif des principales marques présentes en France :
| Marque | Durée | Kilométrage | Particularité |
|---|---|---|---|
| Kia | 7 ans | 150 000 km | Transférable, la plus longue du marché |
| Hyundai | 5 ans | Illimité | Aucune limite de km, assistance incluse |
| Toyota | 3 ans | 100 000 km | Extensible 10 ans (programme Relax) |
| Tesla | 4 ans | 80 000 km | Batterie garantie 8 ans / 192 000 km |
| Dacia | 3 ans | 100 000 km | Groupe Renault, bon rapport qualité/prix |
| Honda | 3 ans | 100 000 km | Moteur garanti 10 ans sous conditions |
| Land Rover | 3 ans | 100 000 km | Extension possible à 5 ans |
| Renault | 2 ans | Illimité | Réseau de réparation le plus étendu en France |
| Peugeot | 2 ans | Illimité | Assistance 24/7, groupe Stellantis |
| BMW | 2 ans | Illimité | Premium Selection pour les occasions |
| Mercedes | 2 ans | Illimité | Mobilo : solution de mobilité garantie |
| Volkswagen | 2 ans | Illimité | Extension possible à 5 ans / 150 000 km |
Offerte gratuitement par le fabricant à l'achat d'un véhicule neuf. Elle couvre les défauts de fabrication et les pannes mécaniques/électriques. Durée variable selon la marque (2 à 7 ans). Non obligatoire mais systématiquement proposée.
Obligatoire et incontournable, elle protège l'acheteur pendant 2 ans minimum (directive européenne). Elle s'applique aux véhicules neufs et d'occasion vendus par un professionnel. Le vendeur doit réparer, remplacer ou rembourser tout défaut de conformité.
Proposée par le constructeur ou un tiers (comme Linkar), elle prend le relais après la garantie constructeur. Payante, elle couvre les pannes mécaniques imprévues et peut durer jusqu'à plusieurs années. Idéale pour les véhicules d'occasion.
Bon à savoir : depuis le règlement européen UE n°461/2010, un entretien réalisé hors du réseau constructeur ne peut plus entraîner la perte de votre garantie, à condition de respecter les préconisations du carnet d'entretien. Vous pouvez donc faire entretenir votre véhicule dans le garage de votre choix.
Les véhicules électriques bénéficient de garanties spécifiques, notamment sur la batterie haute tension, le composant le plus coûteux du véhicule. La plupart des constructeurs garantissent la batterie 8 ans ou 160 000 km, avec un seuil de capacité minimum (généralement 70 % de la capacité d'origine).
En revanche, les moteurs électriques eux-mêmes sont généralement couverts par la garantie véhicule standard (2 à 7 ans selon la marque). Leur fiabilité est nettement supérieure aux moteurs thermiques grâce à un nombre de pièces mobiles réduit.
Notez les symptômes (bruit, voyant, comportement anormal) et la date d'apparition. Prenez des photos ou vidéos si possible.
Prenez rendez-vous avec un concessionnaire de la marque. Vous pouvez aussi contacter le service client du constructeur si le concessionnaire refuse la prise en charge.
Munissez-vous du carnet d'entretien à jour, de la carte grise et de la facture d'achat. Le constructeur vérifiera que les révisions ont été respectées.
Le concessionnaire effectue un diagnostic. Si la panne est couverte, la réparation est gratuite (pièces et main d'oeuvre). Aucune franchise n'est généralement appliquée.
Si le concessionnaire refuse la prise en charge, demandez un écrit motivé. Vous pouvez saisir le médiateur de la consommation ou la DGCCRF.
Une fois la garantie constructeur expirée, vous n'êtes plus couvert contre les pannes mécaniques imprévues. Une réparation moteur peut coûter entre 2 000 € et 8 000 €, une boîte de vitesses entre 1 500 € et 4 000 €. C'est le moment idéal pour souscrire une extension de garantie panne mécanique.
Linkar couvre jusqu'à 15 000 € de réparations par an sur plus de 200 pièces, partout en France et en Europe. Découvrez notre garantie panne mécanique ou comparez les offres du marché.
La durée varie selon le constructeur : de 2 ans (minimum légal européen) à 7 ans pour Kia. La plupart des marques françaises (Renault, Peugeot, Citroën) proposent 2 ans sans limitation de kilométrage. Certains constructeurs asiatiques offrent des durées plus longues : Hyundai 5 ans, Toyota 3 ans extensibles à 10 ans.
Oui, la garantie constructeur est transférable au nouveau propriétaire pour la durée restante. C'est un argument de vente important pour les véhicules d'occasion récents. Pensez à transmettre le carnet d'entretien et les factures de révision à l'acheteur.
Oui, depuis le règlement européen UE n°461/2010, le constructeur ne peut pas annuler votre garantie si l'entretien est réalisé hors réseau, à condition que les préconisations du carnet d'entretien soient respectées (huile, filtres, intervalles de révision).
Non. Les pièces d'usure (plaquettes de frein, pneus, essuie-glaces, embrayage, amortisseurs) ne sont jamais couvertes par la garantie constructeur. Seuls les défauts de fabrication sur ces pièces peuvent être pris en charge.
La plupart des constructeurs garantissent la batterie haute tension pendant 8 ans ou 160 000 km, avec un seuil de capacité minimum de 70 %. Cette garantie est distincte de la garantie véhicule standard et couvre la dégradation anormale de la batterie.
Demandez un refus écrit et motivé. Contactez ensuite le service client du constructeur. Si le litige persiste, saisissez le médiateur de la consommation (gratuit) ou la DGCCRF. En dernier recours, un tribunal peut trancher.
Ne restez pas sans protection. Linkar prend le relais dès la fin de votre garantie constructeur. Jusqu'à 15 000€ de pannes couvertes par an.