Courroie de distribution Cupra Formentor
Selon la motorisation, la Formentor est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. Les versions à courroie se changent entre 90 000 et 180 000 km. Attention : certaines versions ont une courroie humide, à surveiller de près. Comptez environ 400 à 900 EUR pour le remplacement.
Formentor : chaîne ou courroie de distribution ?
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| 1.5 TSI 150 (eTSI)courroie humide | Courroie | 90 000 km / 5 ans | 450 à 750 EUR |
| 1.5 eTSI 150 mild-hybrid (DXDB, restylage 2024)courroie humide | Courroie | 90 000 km / 5 ans | 450 à 750 EUR |
| 1.4 e-Hybrid 204 (PHEV) | Courroie | 90 000 km / 5 ans | 400 à 650 EUR |
| VZ 1.4 e-Hybrid 245 (PHEV) | Courroie | 90 000 km / 5 ans | 400 à 650 EUR |
| 2.0 TSI 190 (4Drive) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 2.0 TSI 245 (VZ / 4Drive) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 2.0 TSI 265 (VZ restylage 2024) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 2.0 TSI 310 VZ (4Drive) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 2.0 TDI 150 (4Drive) | Courroie | 180 000 km / 8 ans | 600 à 900 EUR |
| VZ5 2.5 TSI 390 (5 cylindres) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
Quand changer la courroie de la Formentor ?
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Symptômes d'une courroie usée sur la Formentor
- Bruit de claquement ou de frottement au démarrage
- À-coups, perte de puissance
- Craquelures ou effilochage visibles sur la courroie
- Fuites d'huile près du carter de distribution
Que risque-t-on si la courroie casse ?
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Une grosse panne peut coûter plus cher que votre voiture
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
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