Selon la motorisation, la Sandero 2 est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. La courroie se change vers 120 000 km. Comptez environ 396 à 672 EUR pour le remplacement.
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| 1.2 16V 75 (D4F) | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 396 à 560 EUR |
| 1.5 dCi 75 (K9K) | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 429 à 639 EUR |
| 1.5 dCi 90 (K9K) | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 452 à 672 EUR |
| 0.9 TCe 90 (H4B / H4Bt) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.0 SCe 75 (B4D) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.6 MPI / SCe 86 (K7M) | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 418 à 662 EUR |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
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