Courroie de distribution Fiat Tipo
Selon la motorisation, la Tipo est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. La courroie se change vers 120 000 km. Comptez environ 300 à 700 EUR pour le remplacement.
Tipo : chaîne ou courroie de distribution ?
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| 1.4 16v FIRE 95 | Courroie | 120 000 km / 5 ans | 300 à 550 EUR |
| 1.4 T-Jet 120 | Courroie | 120 000 km / 5 ans | 350 à 600 EUR |
| 1.6 E-Torq 110 | Courroie | 120 000 km / 5 ans | 350 à 600 EUR |
| 1.0 FireFly Turbo 100 | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.5 Hybrid FireFly 130 | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.3 Multijet 95 | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.6 Multijet 120 | Courroie | 120 000 km / 5 ans | 400 à 700 EUR |
| 1.6 Multijet 130 | Courroie | 120 000 km / 5 ans | 400 à 700 EUR |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
Quand changer la courroie de la Tipo ?
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Symptômes d'une courroie usée sur la Tipo
- Bruit de claquement ou de frottement au démarrage
- À-coups, perte de puissance
- Craquelures ou effilochage visibles sur la courroie
- Fuites d'huile près du carter de distribution
Que risque-t-on si la courroie casse ?
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Une grosse panne peut coûter plus cher que votre voiture
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
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