Selon la motorisation, la Classe A (W177) est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. La courroie se change vers 160 000 km. Comptez environ 450 à 710 EUR pour le remplacement.
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| A 160 / A 180 / A 200 1.3 (M282 DE14 LA, 109/136/163 ch) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| A 250 e plug-in hybride 1.3 (M282 DE14 LA, ~160 ch système) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| A 220 / A 250 2.0 (M260 DE20 LA, 190/224 ch) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| A 35 AMG 2.0 (M260 DE20 LA, 306 ch) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| A 45 / A 45 S AMG 2.0 (M139, 387/421 ch) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| A 160 d / A 180 d 1.5 dCi (OM608 DE15, K9K, 90/116 ch) | Courroie | 160 000 km / 8 ans | 450 à 710 EUR |
| A 200 d / A 220 d 2.0 (OM654 DE20, 150/190 ch) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
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