La Fabia 4 est équipée d'une courroie de distribution. La courroie se change vers 120 000 km. Comptez environ 284 à 595 EUR pour le remplacement.
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| 1.0 MPI 65 (48 kW) | Courroie | 120 000 km / 5 ans | 284 à 537 EUR |
| 1.0 MPI 80 (59 kW) | Courroie | 120 000 km / 5 ans | 284 à 537 EUR |
| 1.0 TSI 95 (70 kW) | Courroie | 120 000 km / 5 ans | 439 à 564 EUR |
| 1.0 TSI 110 (81 kW) | Courroie | 120 000 km / 5 ans | 439 à 564 EUR |
| 1.5 TSI 150 (110 kW) | Courroie | 120 000 km / 5 ans | 498 à 595 EUR |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
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