La RAV4 5 est équipée d'une chaîne de distribution : aucun remplacement programmé sur les motorisations connues. Comptez environ 550 à 1 100 EUR pour le remplacement.
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| 2.5 Hybrid 218 ch (A25A-FXS, FWD) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 600 à 1100 EUR |
| 2.5 Hybrid AWD 222 ch (A25A-FXS, AWD-i) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 600 à 1100 EUR |
| 2.5 Plug-in Hybrid 306 ch (A25A-FXS, PHEV/AWD) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 600 à 1100 EUR |
| 2.0 VVT-iE 175 ch (M20A-FKS, essence) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 550 à 1000 EUR |
| 2.5 VVT-i 203 ch (A25A-FKS, essence) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 600 à 1100 EUR |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
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