Comment pouvons-nous
vous aider ?

Nous couvrons les pannes mécaniques majeures : moteur, boîte de vitesses, transmission, système de refroidissement, direction assistée, climatisation, et bien plus selon votre formule. Consultez les conditions générales pour la liste complète.

Le plafond dépend de votre formule. Standard : 1 500 € TTC par panne. Confort : 15 000 € TTC par panne. Dans ces deux formules, la prise en charge totale, toutes interventions confondues, ne peut pas dépasser la valeur vénale du véhicule. Premium : 15 000 € TTC jusqu'à 147 kW (200 ch), 10 000 € TTC de 148 à 220 kW (201 à 299 ch), 5 000 € TTC à partir de 221 kW (300 ch) et pour certaines marques et certains modèles. En Premium, ce plafond s'applique toutes interventions confondues, dans la limite de la valeur argus kilométrique du véhicule.

Standard et Confort : aucune franchise. En Confort, une vétusté s'applique (déduction proportionnelle au kilométrage). En Standard et en Confort, en cas d'usage intensif (plus de 30 000 km par an en moyenne), le montant de prise en charge est divisé par deux, sauf si la panne survient dans les 365 jours suivant la vente du véhicule. Premium : franchise selon le kilométrage au jour de la panne (100 € de 50 000 à 99 999 km, 150 € de 100 000 à 149 999 km, 200 € à partir de 150 000 km ; la notice ne prévoit pas de franchise kilométrique sous 50 000 km). En cas d'usage intensif (plus de 3 000 km par mois), une franchise de 150 € TTC par panne s'applique.

La batterie électrique de traction figure dans les trois formules, avec des conditions différentes. Standard, et Premium pour les véhicules électriques : la batterie n'est remplacée que si sa capacité est inférieure ou égale à 60 %. La prise en charge est alors de 50 % si le véhicule a moins de 200 000 km au jour de la panne, et de 25 % à partir de 200 000 km. Confort : la batterie n'est prise en charge que si sa capacité était d'au moins 80 % à l'achat du véhicule et qu'elle est inférieure ou égale à 50 % au jour de la demande. La prise en charge est alors de 50 % du coût de la pièce, main d'œuvre comprise, dans la limite de la valeur argus kilométrique du véhicule et du plafond.

La formule Confort est idéale si vous cherchez le meilleur rapport couverture/prix : délai de carence court (30 jours), large couverture mécanique et électronique, mais une vétusté s'applique (réduction proportionnelle au kilométrage). La formule Premium convient aux véhicules récents (moins de 5-7 ans) : aucune vétusté, couverture la plus étendue, mais un délai de carence de 90 jours et un tarif plus élevé. En résumé : Confort = carence courte + vétusté, Premium = pas de vétusté + carence longue.

Les injecteurs ne figurent pas dans les listes de pièces des formules Standard, Confort ESSENTIEL et Premium niveaux 1 à 3. Ils ne figurent pas non plus dans les exceptions des niveaux TOUT SAUF (Confort et Premium) : à ces niveaux, ils relèvent donc des « autres pièces du véhicule », selon les conditions de la notice. Attention : la pompe à injection (HP et HDI), listée en Confort et en Premium à partir du niveau 2, n'est pas la même pièce que les injecteurs. Les encrassements ne sont jamais pris en charge, quelle que soit la formule.

Non, la courroie de distribution n'est couverte par aucune formule. Les courroies et les conséquences de leur rupture sont exclues. En revanche, la chaîne de distribution, qui équipe certains moteurs, figure dans la liste des pièces des trois formules (en Premium, dès le niveau 1). Sa casse est couverte selon les conditions de la notice.

Le filtre à particules (FAP) et le catalyseur font partie de la ligne d'échappement. Ils ne sont couverts par aucune formule, à aucun niveau. La vanne EGR est listée en Premium à partir du niveau 3 (véhicule de moins de 5 ans et 100 000 km à la souscription), donc aussi au niveau TOUT SAUF. En Confort, elle n'est pas listée au niveau ESSENTIEL et ne figure pas dans les exceptions du niveau TOUT SAUF. Elle n'est pas couverte en Standard. Les encrassements ne sont jamais pris en charge, quelle que soit la formule.

Non, le réservoir AdBlue n'est pris en charge par aucun contrat Linkar. Les composants liés au système AdBlue (pompe, injecteur AdBlue) peuvent également être exclus s'ils sont solidaires du réservoir. Consultez la liste détaillée des pièces couvertes pour votre formule ou contactez-nous pour une vérification.

Linkar ne propose pas d'assistance 24 h/24. En cas de panne, appelez Car Protection Services au 09 70 77 28 58 pour organiser le dépannage, avant de faire dépanner votre véhicule. La déclaration de la panne se fait auprès du service sinistre, au 09 70 77 28 56 (heures ouvrées). Selon les conditions de la notice, le dépannage ou le remorquage depuis le lieu de la panne est remboursé sur facture jusqu'à 150 € TTC, sauf s'il est dû à une faute ou une négligence du conducteur, à une crevaison ou à la batterie. Si la panne est prise en charge et demande au moins 4 heures de réparation (temps barème), la location d'un véhicule de catégorie A est remboursée sur facture jusqu'à 23 € HT par jour, pendant 5 jours au maximum, hors carburant et péages.