La X1 (F48) est équipée d'une chaîne de distribution : aucun remplacement programmé sur les motorisations connues. Comptez environ 450 à 750 EUR pour le remplacement.
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| sDrive18i 1.5 (B38) 136-141 ch | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 450 à 650 EUR |
| sDrive20i / xDrive20i 2.0 (B48) 178-192 ch | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 550 à 750 EUR |
| xDrive25i 2.0 (B48) 231 ch | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 550 à 750 EUR |
| xDrive28i / sDrive28i 2.0 (B46/B48) 231 ch (Amerique du Nord) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 550 à 750 EUR |
| xDrive25e 1.5 (B38) PHEV 220 ch cumules | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 450 à 700 EUR |
| sDrive16d 1.5 (B37) 116 ch | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 500 à 700 EUR |
| sDrive18d / xDrive18d 2.0 (B47) 150 ch | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 500 à 700 EUR |
| sDrive20d / xDrive20d 2.0 (B47) 190 ch | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 550 à 720 EUR |
| xDrive25d 2.0 (B47) 231 ch bi-turbo | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 600 à 750 EUR |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
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