Courroie de distribution Citroën C3 Aircross

Selon la motorisation, la C3 Aircross est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. Les versions à courroie se changent entre 100 000 et 180 000 km. Attention : certaines versions ont une courroie humide, à surveiller de près. Comptez environ 500 à 1 000 EUR pour le remplacement.

C3 Aircross : chaîne ou courroie de distribution ?

MotorisationDistributionIntervallePrix indicatif
1.2 PureTech 82 (EB2F, atmosphérique) - Gen 1 (2017-2019)ChaînePas de remplacement programmén.c.
1.2 PureTech 110 (EB2DT/EB2DTM, turbo) - Gen 1 (2017-2024)courroie humideCourroie100 000 km / 6 ans600 à 1000 EUR
1.2 PureTech 130 (EB2DTS, turbo) - Gen 1 (2017-2024)courroie humideCourroie100 000 km / 6 ans600 à 1000 EUR
1.6 BlueHDi 100 (DV6FD) - Gen 1 (2017-2018)Courroie120 000 km / 6 ans500 à 700 EUR
1.6 BlueHDi 120 (DV6FC) - Gen 1 (2017-2018)Courroie120 000 km / 6 ans500 à 700 EUR
1.5 BlueHDi 100 (DV5RC) - Gen 1 (2018-2024)courroie humideCourroie180 000 km / 10 ans600 à 900 EUR
1.5 BlueHDi 110 (DV5RCE) - Gen 1 (2020-2024)courroie humideCourroie180 000 km / 10 ans600 à 900 EUR
1.5 BlueHDi 120 (DV5RC EAT6) - Gen 1 (2018-2020)courroie humideCourroie180 000 km / 10 ans600 à 900 EUR
1.2 PureTech Turbo 100 (EB2LTED, Gen 3 à chaîne) - Gen 2 nouvelle plateforme (2024+)ChaînePas de remplacement programmén.c.
1.2 Hybrid 136 e-DCS6 (EB2LTEDH2, mHEV 48V, Gen 3 à chaîne) - Gen 2 (2024+)ChaînePas de remplacement programmén.c.
ë-C3 Aircross (100% électrique, 113 ch / 44 kWh LFP) - Gen 2 (2024+)À vérifierÀ confirmer (carnet d'entretien)n.c.

Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.

Quand changer la courroie de la C3 Aircross ?

L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.

Symptômes d'une courroie usée sur la C3 Aircross

  • Bruit de claquement ou de frottement au démarrage
  • À-coups, perte de puissance
  • Craquelures ou effilochage visibles sur la courroie
  • Fuites d'huile près du carter de distribution

Que risque-t-on si la courroie casse ?

Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.

Une grosse panne peut coûter plus cher que votre voiture

Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.

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