Courroie de distribution Citroën C3 II

Selon la motorisation, la C3 II est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. Les versions à courroie se changent entre 100 000 et 180 000 km. Attention : certaines versions ont une courroie humide, à surveiller de près. Comptez environ 350 à 1 300 EUR pour le remplacement.

C3 II : chaîne ou courroie de distribution ?

MotorisationDistributionIntervallePrix indicatif
1.1i 60Courroie120 000 km / 5 ans350 à 550 EUR
1.4i 73/75Courroie150 000 km / 5 ans350 à 600 EUR
1.0 VTi 68 (EB0)ChaînePas de remplacement programmén.c.
1.2 VTi / PureTech 82 (EB2F / HMZ)ChaînePas de remplacement programmén.c.
1.4 VTi 95 (EP3C / 8FP)ChaînePas de remplacement programmén.c.
1.6 VTi 120 (EP6C / 5FS)ChaînePas de remplacement programmén.c.
1.2 PureTech 110 S&S (EB2DT)courroie humideCourroie100 000 km / 6 ans700 à 1300 EUR
1.4 HDi 70 (DV6/DV4)Courroie160 000 km / 6 ans400 à 700 EUR
1.6 HDi / e-HDi 90/92/110/115 (DV6)Courroie180 000 km / 6 ans450 à 750 EUR

Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.

Quand changer la courroie de la C3 II ?

L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.

Symptômes d'une courroie usée sur la C3 II

  • Bruit de claquement ou de frottement au démarrage
  • À-coups, perte de puissance
  • Craquelures ou effilochage visibles sur la courroie
  • Fuites d'huile près du carter de distribution

Que risque-t-on si la courroie casse ?

Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.

Une grosse panne peut coûter plus cher que votre voiture

Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.

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