Courroie de distribution Citroën C4 II
Selon la motorisation, la C4 II est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. Les versions à courroie se changent entre 100 000 et 180 000 km. Attention : certaines versions ont une courroie humide, à surveiller de près. Comptez environ 450 à 1 000 EUR pour le remplacement.
C4 II : chaîne ou courroie de distribution ?
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| 1.4 VTi 95 | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.6 VTi 120 | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.6 THP 156 / 165 | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.2 PureTech 110 / 130courroie humide | Courroie | 100 000 km / 6 ans | 600 à 1000 EUR |
| 1.6 HDi / e-HDi 90 / 92 / 110 / 115 | Courroie | 175 000 km / 10 ans | 450 à 660 EUR |
| 1.6 BlueHDi 100 / 120 | Courroie | 175 000 km / 10 ans | 450 à 660 EUR |
| 2.0 HDi / BlueHDi 150 | Courroie | 180 000 km / 10 ans | 480 à 700 EUR |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
Quand changer la courroie de la C4 II ?
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Symptômes d'une courroie usée sur la C4 II
- Bruit de claquement ou de frottement au démarrage
- À-coups, perte de puissance
- Craquelures ou effilochage visibles sur la courroie
- Fuites d'huile près du carter de distribution
Que risque-t-on si la courroie casse ?
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Une grosse panne peut coûter plus cher que votre voiture
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
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