Courroie de distribution Audi A3 8Y

Selon la motorisation, la A3 8Y est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. Les versions à courroie se changent entre 120 000 et 150 000 km. Comptez environ 400 à 850 EUR pour le remplacement.

A3 8Y : chaîne ou courroie de distribution ?

MotorisationDistributionIntervallePrix indicatif
30 TFSI 1.0 (110 ch, 3 cyl., EA211 evo)Courroie150 000 km / 7 ans400 à 700 EUR
35 TFSI 1.5 (150 ch, EA211 evo)Courroie150 000 km / 7 ans500 à 800 EUR
40 TFSI 2.0 (190 ch, quattro, EA888 gen3)ChaînePas de remplacement programmén.c.
S3 2.0 TFSI (310 ch, quattro, EA888 gen4/evo)ChaînePas de remplacement programmén.c.
RS3 2.5 TFSI (400 ch, quattro, EA855 evo, 5 cyl.)ChaînePas de remplacement programmén.c.
30 TDI 2.0 (116 ch, EA288 evo)Courroie120 000 km / 7 ans500 à 800 EUR
35 TDI 2.0 (150 ch, EA288 evo)Courroie120 000 km / 7 ans500 à 850 EUR
40 TFSIe / 45 TFSIe 1.4 (204/245 ch, hybride rechargeable, EA211)Courroie120 000 km / 7 ans500 à 800 EUR

Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.

Quand changer la courroie de la A3 8Y ?

L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.

Symptômes d'une courroie usée sur la A3 8Y

  • Bruit de claquement ou de frottement au démarrage
  • À-coups, perte de puissance
  • Craquelures ou effilochage visibles sur la courroie
  • Fuites d'huile près du carter de distribution

Que risque-t-on si la courroie casse ?

Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.

Une grosse panne peut coûter plus cher que votre voiture

Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.

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