Selon la motorisation, la Fiesta 7 est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. Les versions à courroie se changent entre 120 000 et 150 000 km. Attention : certaines versions ont une courroie humide, à surveiller de près. Comptez environ 450 à 1 300 EUR pour le remplacement.
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 95courroie humide | Courroie | 150 000 km / 10 ans | 500 à 750 EUR |
| 1.0 EcoBoost 100/101courroie humide | Courroie | 150 000 km / 10 ans | 800 à 1300 EUR |
| 1.0 EcoBoost 125courroie humide | Courroie | 150 000 km / 10 ans | 850 à 1300 EUR |
| 1.0 EcoBoost 140 (mHEV)courroie humide | Courroie | 150 000 km / 10 ans | 850 à 1300 EUR |
| 1.1 Ti-VCT 70/75courroie humide | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 450 à 700 EUR |
| 1.1 Ti-VCT 85/86courroie humide | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 450 à 700 EUR |
| 1.5 EcoBoost ST 200 | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 500 à 900 EUR |
| 1.5 TDCi 85 | Courroie | 150 000 km / 10 ans | 550 à 750 EUR |
| 1.5 TDCi 95 | Courroie | 150 000 km / 10 ans | 550 à 750 EUR |
| 1.5 TDCi 120 | Courroie | 150 000 km / 10 ans | 600 à 800 EUR |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
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