Courroie de distribution Ford Focus 4
Selon la motorisation, la Focus 4 est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. Les versions à courroie se changent entre 120 000 et 160 000 km. Attention : certaines versions ont une courroie humide, à surveiller de près. Comptez environ 550 à 1 150 EUR pour le remplacement.
Focus 4 : chaîne ou courroie de distribution ?
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 85/100/125 (sans mHEV, 2018-2020)courroie humide | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 800 à 1150 EUR |
| 1.0 EcoBoost mHEV 125/155 (2020+) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.5 EcoBoost 150/182 (codes YZDA/Y1DA) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.5 EcoBlue 95/120 dieselcourroie humide | Courroie | 150 000 km / 10 ans | 550 à 690 EUR |
| 2.0 EcoBlue 150 diesel (et ST 190)courroie humide | Courroie | 160 000 km / 6 ans | 650 à 840 EUR |
| 2.3 EcoBoost ST 280 | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
Quand changer la courroie de la Focus 4 ?
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Symptômes d'une courroie usée sur la Focus 4
- Bruit de claquement ou de frottement au démarrage
- À-coups, perte de puissance
- Craquelures ou effilochage visibles sur la courroie
- Fuites d'huile près du carter de distribution
Que risque-t-on si la courroie casse ?
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Une grosse panne peut coûter plus cher que votre voiture
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
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