Courroie de distribution Ford Kuga 3
Selon la motorisation, la Kuga 3 est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. Les versions à courroie se changent entre 120 000 et 160 000 km. Attention : certaines versions ont une courroie humide, à surveiller de près. Comptez environ 500 à 1 400 EUR pour le remplacement.
Kuga 3 : chaîne ou courroie de distribution ?
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| 1.5 EcoBoost 150 (3 cyl. essence)courroie humide | Courroie | 150 000 km / 6 ans | 600 à 1100 EUR |
| 1.5 EcoBlue 120 (diesel) | Courroie | 120 000 km / 10 ans | 500 à 800 EUR |
| 2.0 EcoBlue 150 mHEV (diesel)courroie humide | Courroie | 160 000 km / 6 ans | 800 à 1400 EUR |
| 2.0 EcoBlue 190 4x4 (diesel)courroie humide | Courroie | 160 000 km / 6 ans | 800 à 1400 EUR |
| 2.5 Duratec PHEV 225 (hybride rechargeable) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 2.5 Duratec FHEV 180/183 (hybride full) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
Quand changer la courroie de la Kuga 3 ?
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Symptômes d'une courroie usée sur la Kuga 3
- Bruit de claquement ou de frottement au démarrage
- À-coups, perte de puissance
- Craquelures ou effilochage visibles sur la courroie
- Fuites d'huile près du carter de distribution
Que risque-t-on si la courroie casse ?
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Une grosse panne peut coûter plus cher que votre voiture
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
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