Courroie de distribution Peugeot 508 II
Selon la motorisation, la 508 II est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. Les versions à courroie se changent entre 100 000 et 120 000 km. Attention : certaines versions ont une courroie humide, à surveiller de près. Comptez environ 432 à 1 200 EUR pour le remplacement.
508 II : chaîne ou courroie de distribution ?
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 130 (EB2ADTS / EB2DTS)courroie humide | Courroie | 100 000 km / 6 ans | 600 à 900 EUR |
| 1.6 PureTech 180 (EP6FADTX) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 526 à 1100 EUR |
| 1.6 PureTech 225 (EP6FADTX) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 526 à 1100 EUR |
| 1.5 BlueHDi 130 (DV5RC)courroie humide | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 432 à 700 EUR |
| 2.0 BlueHDi 160/163 (DW10FD)courroie humide | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 560 à 800 EUR |
| 2.0 BlueHDi 180/177 (DW10FC)courroie humide | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 537 à 800 EUR |
| 1.6 PureTech Hybrid 225 (PHEV, EP6FADTXHM) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 526 à 1100 EUR |
| 1.6 PureTech PSE Hybrid4 360 (PHEV 4x4) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | 526 à 1200 EUR |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
Quand changer la courroie de la 508 II ?
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Symptômes d'une courroie usée sur la 508 II
- Bruit de claquement ou de frottement au démarrage
- À-coups, perte de puissance
- Craquelures ou effilochage visibles sur la courroie
- Fuites d'huile près du carter de distribution
Que risque-t-on si la courroie casse ?
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Une grosse panne peut coûter plus cher que votre voiture
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
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