Selon la motorisation, la Captur est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. La courroie se change vers 120 000 km. Comptez environ 350 à 680 EUR pour le remplacement.
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| 0.9 TCe 90 (H4B) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.0 TCe 90 / 100 (H4D / HFM6 ECO-G) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.2 TCe 120 / 130 (H5F) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.3 TCe 130 / 140 / 155 / 160 (H5H) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| E-Tech full hybrid 145 / 160 (1.6 H4M) | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.5 dCi 90 (K9K) | Courroie | 120 000 km / 5 ans | 450 à 680 EUR |
| 1.5 dCi 110 (K9K) | Courroie | 120 000 km / 5 ans | 480 à 680 EUR |
| 1.5 Blue dCi 95 (K9K) | Courroie | 120 000 km / 5 ans | 350 à 430 EUR |
| 1.5 Blue dCi 115 (K9K) | Courroie | 120 000 km / 5 ans | 350 à 430 EUR |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
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