Courroie de distribution Renault Captur

Selon la motorisation, la Captur est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. La courroie se change vers 120 000 km. Comptez environ 350 à 680 EUR pour le remplacement.

Captur : chaîne ou courroie de distribution ?

MotorisationDistributionIntervallePrix indicatif
0.9 TCe 90 (H4B)ChaînePas de remplacement programmén.c.
1.0 TCe 90 / 100 (H4D / HFM6 ECO-G)ChaînePas de remplacement programmén.c.
1.2 TCe 120 / 130 (H5F)ChaînePas de remplacement programmén.c.
1.3 TCe 130 / 140 / 155 / 160 (H5H)ChaînePas de remplacement programmén.c.
E-Tech full hybrid 145 / 160 (1.6 H4M)ChaînePas de remplacement programmén.c.
1.5 dCi 90 (K9K)Courroie120 000 km / 5 ans450 à 680 EUR
1.5 dCi 110 (K9K)Courroie120 000 km / 5 ans480 à 680 EUR
1.5 Blue dCi 95 (K9K)Courroie120 000 km / 5 ans350 à 430 EUR
1.5 Blue dCi 115 (K9K)Courroie120 000 km / 5 ans350 à 430 EUR

Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.

Quand changer la courroie de la Captur ?

L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.

Symptômes d'une courroie usée sur la Captur

  • Bruit de claquement ou de frottement au démarrage
  • À-coups, perte de puissance
  • Craquelures ou effilochage visibles sur la courroie
  • Fuites d'huile près du carter de distribution

Que risque-t-on si la courroie casse ?

Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.

Une grosse panne peut coûter plus cher que votre voiture

Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.

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