Courroie de distribution Renault Clio 5
Selon la motorisation, la Clio 5 est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. La courroie se change vers 120 000 km. Comptez environ 450 à 650 EUR pour le remplacement.
Clio 5 : chaîne ou courroie de distribution ?
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| 1.0 SCe 65 / 75 | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.0 TCe 90 / 100 | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.3 TCe 130 / 140 | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.6 E-Tech Hybride 140 / 145 | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.5 Blue dCi 85 / 100 / 115 | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 450 à 650 EUR |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
Quand changer la courroie de la Clio 5 ?
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Symptômes d'une courroie usée sur la Clio 5
- Bruit de claquement ou de frottement au démarrage
- À-coups, perte de puissance
- Craquelures ou effilochage visibles sur la courroie
- Fuites d'huile près du carter de distribution
Que risque-t-on si la courroie casse ?
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Une grosse panne peut coûter plus cher que votre voiture
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
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