Courroie de distribution Volkswagen Polo 6
Selon la motorisation, la Polo 6 est équipée d'une chaîne de distribution (sans remplacement programmé) ou d'une courroie. Les versions à courroie se changent entre 120 000 et 180 000 km. Attention : certaines versions ont une courroie humide, à surveiller de près. Comptez environ 350 à 900 EUR pour le remplacement.
Polo 6 : chaîne ou courroie de distribution ?
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| 1.0 MPI 65 | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 350 à 600 EUR |
| 1.0 MPI 80 | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 350 à 600 EUR |
| 1.0 TSI 95courroie humide | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 500 à 900 EUR |
| 1.0 TSI 110 (116)courroie humide | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 500 à 900 EUR |
| 1.5 TSI 150 (EVO ACT) | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 450 à 800 EUR |
| GTI 2.0 TSI 200/207 | Chaîne | Pas de remplacement programmé | n.c. |
| 1.6 TDI 80 | Courroie | 180 000 km / 6 ans | 450 à 800 EUR |
| 1.6 TDI 95 | Courroie | 180 000 km / 6 ans | 450 à 800 EUR |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
Quand changer la courroie de la Polo 6 ?
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Symptômes d'une courroie usée sur la Polo 6
- Bruit de claquement ou de frottement au démarrage
- À-coups, perte de puissance
- Craquelures ou effilochage visibles sur la courroie
- Fuites d'huile près du carter de distribution
Que risque-t-on si la courroie casse ?
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Une grosse panne peut coûter plus cher que votre voiture
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
Voir mon tarif