Courroie de distribution Volkswagen T-Cross
La T-Cross est équipée d'une courroie de distribution. Les versions à courroie se changent entre 120 000 et 180 000 km. Comptez environ 640 à 850 EUR pour le remplacement.
T-Cross : chaîne ou courroie de distribution ?
| Motorisation | Distribution | Intervalle | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSI 95 (EA211, 70 kW) | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 640 à 750 EUR |
| 1.0 TSI 110/115 (EA211, 81/85 kW) | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 700 à 800 EUR |
| 1.5 TSI 150 (EA211 evo, 110 kW) | Courroie | 120 000 km / 6 ans | 700 à 850 EUR |
| 1.6 TDI 95 (EA288, 70 kW) | Courroie | 180 000 km / 10 ans | 750 à 850 EUR |
Fourchettes indicatives. Référez-vous au carnet d'entretien constructeur.
Quand changer la courroie de la T-Cross ?
L'intervalle dépend de la motorisation (voir le tableau). En l'absence d'historique d'entretien, respectez la préconisation constructeur la plus courte. Voyez aussi les symptômes d'une courroie usée.
Symptômes d'une courroie usée sur la T-Cross
- Bruit de claquement ou de frottement au démarrage
- À-coups, perte de puissance
- Craquelures ou effilochage visibles sur la courroie
- Fuites d'huile près du carter de distribution
Que risque-t-on si la courroie casse ?
Sur un moteur interférent, une courroie qui casse détruit les soupapes et la culasse. La réparation dépasse souvent 3 000 EUR, parfois la valeur du véhicule.
Une grosse panne peut coûter plus cher que votre voiture
Casse moteur, boîte, turbo : la facture grimpe vite à plusieurs milliers d'euros. La garantie panne mécanique Linkar prend en charge les réparations couvertes, dès 0,99 €/jour.
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